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Conexión del ADR
:
Incremento del número de revoluciones
;
del motor
Disminución del número de revoluciones
=
del motor
X
Asegúrese de que el vehículo esté parado.
X
Desplace la palanca selectora a la posición
P(
Y
página 98).
X
Pulse la parte superior : del interruptor.
El ADR se conecta. El número de revolucio-
nes del motor se regula de forma automá-
tica. Se ilumina el testigo de control del
ADR K en el cuadro de instrumentos.
Con el ADR conectado, puede establecer el
ajuste entre un máximo de 1.800 rpm y un
mínimo de 900 rpm, en función de las nece-
sidades.
X
Aumento del número de revoluciones
del motor: pulse la parte superior del inte-
rruptor ;.
X
Disminución del número de revolucio-
nes del motor: pulse la parte inferior del
interruptor =.
Repostado
Indicaciones de seguridad importan-
tes
G
ADVERTENCIA
Los combustibles son muy inflamables. Existe
peligro de incendio y explosión en caso de
manipulación incorrecta del combustible.
Es imprescindible que evite encender fuego,
dejar las luces desprotegidas, la formación de
chispas y fumar. Pare el motor y la calefacción
independiente, en su caso, antes de efectuar
el repostado.
G
ADVERTENCIA
Los combustibles son tóxicos y perjudiciales
para la salud. Existe peligro de sufrir lesiones.
Es imprescindible que evite que el combusti-
ble entre en contacto con su piel, ojos o ropa,
así como su ingestión. No aspire los vapores
de combustible. Mantenga los combustibles
fuera del alcance de los niños.
Si usted u otras personas entra en contacto
con el combustible, tenga en cuenta lo
siguiente:
Enjuague de inmediato con agua y jabón la
R
zona de la piel que haya entrado en con-
tacto con el combustible.
Si el combustible ha entrado en contacto
R
con los ojos, lávese inmediatamente los
ojos de forma minuciosa con agua limpia.
Acuda inmediatamente a un médico.
En caso de ingestión del combustible,
R
acuda inmediatamente a un médico. No
provoque el vómito.
Cámbiese enseguida la ropa que se haya
R
mojado con combustible.
G
ADVERTENCIA
Si mezcla gasóleo con gasolina, el punto de
inflamación de la mezcla de combustible es
más bajo que el del gasóleo puro. Estando el
motor en marcha, los componentes del sis-
tema de escape se podrían sobrecalentar sin
que lo advierta. Existe peligro de incendio.
No efectúe nunca el repostado con gasolina.
Nunca mezcle gasolina con gasóleo.
!
No efectúe el repostado con gasolina en
los vehículos con motor diesel. No mezcle
gasóleo con gasolina. Incluso una cantidad
pequeña del combustible equivocado ori-
ginaría ya averías en el sistema de inyec-
ción de combustible.