Mercedes-Benz Clae G Instrucciones De Servicio página 120

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Sistemas para la marcha por terrenos no asentados
118
H
HIGH
Posición de marcha por carretera
para todas las situaciones de mar-
cha normales.
L
LOW
Posición de marcha todo terreno
para la conducción por terrenos no
asentados.
Utilícela también en pendientes o
declives pronunciados, especial-
mente en el servicio con remolque.
!
Si la caja de transferencia se
encuentra en la posición de mar-
cha todo terreno LOW, el cambio
automático tampoco efectúa un
cambio ascendente en el límite
de sobregiro del motor de forma
automática. En ese caso, podría
averiarse el motor. Es imprescin-
dible que no sobrepase el
número autorizado de revolucio-
nes del motor.
En comparación con la posición de
marcha por carretera HIGH, el
vehículo se desplaza a la mitad de
la velocidad. Por ello, la fuerza de
tracción es correspondientemente
mayor.
N
Punto muerto
Posición de punto muerto
No se transmite fuerza a las rue-
das.
Cambio de la caja de transferencia
Indicaciones de seguridad importantes
G
ADVERTENCIA
Cuando la caja de transferencia se encuentra
en la posición de punto muerto, la transmisión
de fuerza entre el motor y los ejes propulsores
queda interrumpida. Debido a ello, el vehículo
podría desplazarse. Existe peligro de acci-
dente.
Asegure el vehículo con el freno de estacio-
namiento y coloque, por ejemplo, un calce
cuando aparque en pendientes o declives.
Indicaciones de carácter general
Las teclas de la caja de transferencia se
encuentran en el panel de control de la con-
sola central.
Conexión de la marcha todoterreno
!
Efectúe el acoplamiento de la marcha
sólo:
si el motor está en marcha
R
si el vehículo está en movimiento
R
si el cambio automático está en la posi-
R
ción N de la palanca selectora
si no circula a una velocidad superior a
R
40 km/h
De lo contrario, podría causar desperfectos
en la caja de transferencia.
X
Pulse la tecla LOW del panel de control.
Durante el cambio de marcha, el testigo de
control LOW del cuadro de instrumentos
parpadea tres veces por segundo.
Si se realiza con éxito el cambio de marcha,
el testigo de control LOW se ilumina en el
cuadro de instrumentos.
Desmultiplicación para todo terreno
!
Efectúe el acoplamiento de la marcha
sólo:
si el motor está en marcha
R
si el vehículo está en movimiento
R

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