USO DE LA CAJA
DE CAMBIOS
TRANSMISIÓN MANUAL
Para acoplar las marchas, pise a
fondo el embrague y ponga la palanca
de la caja de cambio en una de las
posiciones del esquema de la
ideograma está también representado
en la empuñadura de la palanca).
Para acoplar la marcha atrás (R), espe-
re que el vehículo esté parado y, desde
la posición de punto muerto: levante la
argolla
A
del dispositivo inhibidor de la
marcha atrás y desplace la palanca hacia
la derecha y después hacia atrás.
INDICADOR DE VELOCIDAD PARA
EL CAMBIO DE MARCHAS
Este vehículo posee un dispositi vo
que recomienda al conductor sobre el
momento ideal para cambiar las mar-
chas, a través de las siguientes señales
indicativas, que serán exhibidas en el
área superior derecha del cuadro de
instrumentos, sobreponién dose a la
información de esa área, privilegian do
el máximo ahorro de combustible y el
mejor aprovechamiento del motor.
B-4
60351060 - Novo Uno 2019 Esp
Para vehículos con cambio manual
Esta información es exhibida en la
parte superior derecha del cuadro de
instrumentos sobreponiendo a la infor-
mación exhibida en ese local, previa-
mente elegida por el conductor, de la
siguiente manera:
: Reducir marcha – vehículo en
fig. 2
(el
bajas revoluciones.
: Aumentar marcha – vehículo en
altas revoluciones.
NOTA: la recomendación indicada
tiene la finalidad de auxiliar el con-
ductor en condiciones normales de
conducción. En condiciones adversas
de piso, relieve, carga, etc., el conduc-
tor tiene la responsabilidad de realizar
los cambios de la manera más adecua-
da al modo de conducción en el cual
se encuentra. La indicación no exime
el conductor de estar atento al tráfico
a su alrededor, bien como a las reglas
de tráfico.
Para más informaciones referentes
a las indicaciones disponibles en el
cuadro de instrumentos, consultar el
capítulo "A", apartado "Display Elec-
trónico".
Para cambiar las marchas
correctamente, es necesario
pisar a fondo el pedal de
embrague. Por ello, el piso debajo de
los pedales no debe tener obstácu-
los. Comprobar si las alfombras están
siempre bien estiradas y no interfieren
en el despazamiento de los pedales,
disminuyendo su recorrido.
fig. 2