Sistema Hill Holder - Fiat UNO 2019 Manual De Uso

visibilidad y al tráfico. la responsabi-
lidad por la seguridad en la carretera
es siempre del conductor.
Activación del sistema
El sistema ESC se activa automática-
mente al poner en marcha el vehículo.
Señalización de averías
En caso de eventual avería, el sistema
ESC se desactiva automáticamente y en
el cuadro de instrumentos se enciende
fijamente el testigo ESC y en el botón
ASR OFF se enciende un LED. En ese
caso, dirigirse a la Red de Asistencia
Fiat.
La eficiencia del sistema
del sistema ESC no debe lle-
var el conductor a correr
riesgos inútiles e injustificados. La
conducta que se debe mantener al
volante debe ser siempre adecuada
a las condiciones atmosférica y de la
carretera, a la visibilidad, al tráfico y
a las normas vigentes de tráfico.
A-74
60351060 - Novo Uno 2019 Esp

SISTEMA HILL HOLDER

(si está previsto)
El sistema HILL HOLDER es parte
integrante del sistema ESC y se activa
automáticamente en las siguientes con-
diciones:
- En pendientes: vehículo estacio-
nado en vía con inclinación superior a
5%, motor en funcionamiento, pedales
del embrague y del freno presionados
y caja de cambios en punto muerto o
una marcha que no sea la marcha atrás
acoplada.
- Em bajadas: vehículo estacionado
en vía con inclinación superior a 5%,
motor en funcionamiento, pedales del
embrague y del freno presionados y
marcha atrás acoplada.
En fase de arranque la unidad central
del sistema ESC mantiene la presión de
frenado en las ruedas hasta que alcan-
ce el par motor necesario al arranque,
o siempre durante un tiempo máximo
de 2 segundos, permitiendo desplazar
fácilmente el pie derecho del pedal del
freno al acelerador.
Después de los 2 segundos, sin que
se haya efectuado el arranque, el sis-
tema se desactiva automáticamente
soltando gradualmente la presión de
frenado. durante esa fase de liberación,
es posible escuchar un típico ruido de
desacoplamiento mecánico de los fre-
nos, que indica el inminente movimien-
to del vehículo.
Señalización de averías
Una eventual avería se indica por el
encendido del testigo ESC en el cuadro
de instrumentos.
El sistema HILL HOLDER
no es un freno de estacio-
namiento. No dejar el vehí-
culo sin haber accionado el freno de
mano, apagado el motor y acoplado
la primera marcha, estacionando el
vehículo en condiciones de seguridad
(para más informaciones, consultar
el apartado "Estacionamiento" en el
capítulo Uso correcto del vehículo.
Para el correcto funciona-
miento de los sitemas ESC y
ASR es indispensable que los
neumáticos sean de la misma marca
y del mismo tipo en todas las ruedas,
en perfectas condiciones y principal-
mente del tipo, marca y dimensiones
prescritas.