Programa De Inspección Y Mantenimiento; Antes De Cada Uso; Después De Cada Uso - Mercury Marine 150 FourStroke Manual

El propietario/operador no debe modificar el motor de ninguna manera que pueda alterar la potencia del
mismo ni permitir que los niveles de emisiones excedan las especificaciones predeterminadas en fábrica.
Programa de inspección y mantenimiento

ANTES DE CADA USO

• Revisar el nivel de aceite del motor. Consultar Combustible y aceite - Revisión y adición de aceite del
motor.
• Comprobar que el interruptor hombre al agua detiene el motor.
• Comprobar que el fueraborda esté bien sujeto al peto de popa. Si el fueraborda o las sujeciones de
montaje se han aflojado, volver a aplicar el apriete especificado a las sujeciones de montaje del
fueraborda. Para localizar indicios de aflojamiento, buscar pérdidas de pintura o material en el soporte
del peto de popa del fueraborda, ocasionadas por el movimiento entre las sujeciones de montaje del
fueraborda y los soportes del peto de popa del fueraborda. Buscar también indicios de movimiento
entre los soportes del peto de popa del fueraborda y el peto de popa de la embarcación (placa de
elevación / soporte de retroceso).
Descripción
Contratuercas y pernos de montaje del fueraborda -
peto de popa normal de la embarcación
Contratuercas y pernos de montaje del fueraborda -
soportes de retroceso y placas elevadoras de metal
• Comprobar visualmente si hay deterioro o fugas en el sistema de combustible.
• Comprobar que no haya componentes atascados o flojos en el sistema de la dirección.
• Comprobar que no estén dañadas las palas de la hélice.
DESPUÉS DE CADA USO
• Lave el sistema de enfriamiento del fueraborda con abundante agua si ha hecho funcionar en aguas
saladas, contaminadas o lodosas. Consulte Lavado del sistema de refrigeración.
• Limpiar todas las acumulaciones de sal y lavar con agua dulce la salida del escape de la hélice y la
caja de engranajes, si han funcionado en agua salada.
• Si se utiliza en aguas saladas, revisar el cabezal de potencia y sus componentes para comprobar que
no haya acumulaciones de sal. Consultar Limpieza del cabezal de potencia (Uso en aguas saladas).
CADA 100 HORAS DE USO O UNA VEZ AL AÑO, LO QUE OCURRA
PRIMERO
• Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite. El aceite debe cambiarse con más frecuencia cuando
el motor funcione en condiciones adversas, tales como pesca por curricán prolongada. Consultar
Cambio del aceite del motor.
• Comprobar visualmente que el termostato no esté corroído ni tenga resortes rotos. Cerciorarse de que
el termostato se cierre completamente a temperatura ambiente.
• Comprobar que el filtro de combustible a baja presión no tenga contaminantes. Cambiar el filtro si es
necesario. Consultar Sistema de combustible.
• Comprobar las sujeciones de montaje del fueraborda que lo fijan al peto de popa de la embarcación.
Aplicar a las sujeciones el apriete especificado.
1. El mantenimiento de estos componentes debe confiarse a un concesionario.
MANTENIMIENTO
1.
52
Nm lb-in.
75
122
1.
lb-ft
55
90
spa