Operação - MTD 769-09284C Instrucciones De Funcionamiento Originales

Português
Operação
Respeitar também as instruções
constantes no Manual do motor!
!
Perigo
Perigo de ferimentos
Pessoas, especialmente crianças
ou animais nunca devem estar nas
proximidades do aparelho durante
a operação de corte. Eles podem
ser feridos por pedras ou objetos
semelhantes projetados. O aparel
ho não pode ser operado por
crianças.
Nunca esvazie o dispositivo de
captação de relva com o mecanis
mo de corte em funcionamento.
Seja particularmente cuidadoso ao
cortar relva em marcha atrás (apa
relho com interruptor OCR). Não é
permitida a presença de pessoas
na zona de trabalho do aparelho.
Ao esvaziar o dispositivo de
captação de relva, o operador ou
terceiros podem sofrer ferimentos
provocados pelo produto de corte
projetado.
Ao cortar relva em terrenos
íngremes, o trator corta-relva pode
tombar e você pode ferir-se. Nunca
conduza na transversal à
inclinação, mas sempre para cima
e para baixo. O aparelho só se
pode deslocar em terrenos
íngremes com uma inclinação
máxima de 20%. Não virar em ter
renos íngremes.
Ao cortar relva molhada, o aparel
ho pode escorregar devido à
aderência reduzida e provocar a
sua queda. Corte só quando a rel
va estiver seca.
A velocidade em excesso pode au
mentar o perigo de acidente.
Mantenha uma distância suficiente
ao cortar relva em áreas limítrofes,
como p. ex. nas proximidades de
terrenos íngremes ou debaixo de
árvores, arbustos e sebes.
Seja particularmente cuidadoso,
quando conduzir em marcha atrás.
Examine o terreno em que o apa
relho será utilizado e remova todos
os objetos que possam ser capta
dos e projetados.
104
Se um corpo estranho (p. ex. ped
ra) for apanhado pela ferramenta
de corte ou caso o aparelho come
ce a vibrar de forma anómala: Des
ligar o motor imediatamente. Antes
de voltar a utilizar, o aparelho deve
ser examinado a nível de danos
por uma oficina especializada.
Ao cortar relva com uma foice, nun
ca se coloque diante das aberturas
de expulsão da relva.
Nunca coloque as mãos ou pés em
-
ou por baixo de peças em rotação.
Desligue o motor, retire a chave da
ignição e o terminal da vela de
ignição antes de eliminar bloqueios
-
ou entupimentos no canal de
expulsão.
Não utilize o aparelho em
-
condições atmosféricas
desfavoráveis, como p. ex.,
iminência de chuva ou trovoada.
Perigo de asfixia por monóxido de
carbono
Deixe o motor de combustão tra
balhar apenas ao livre.
Perigo de explosão e de incêndio
Os vapores de combustível/gasoli
na são explosivos e o combustível
é altamente inflamável.
Abasteça combustível antes de li
gar o motor. Mantenha o depósito
de combustível fechado com o mo
tor em funcionamento ou com o
motor ainda quente.
Abasteça combustível somente
-
com o motor desligado e frio. Evite
chamas diretas, formação de
-
faíscas e não fume. Abasteça o
aparelho somente ao ar livre.
Caso o combustível tenha trans
-
bordado, não ligue o motor.
Afaste o aparelho da área conta
-
minada com combustível e aguar
de até que os vapores de
combustível se tenham dissipado.
Para evitar o perigo de incêndio,
mantenha as peças seguintes liv
res de relva e de óleo derramado:
Motor, escape, depósito de
combustível.
-
-
Instruções de Serviço Trator corta-relva
!
-
Perigo
Perigo de ferimentos devido a apa
-
relho defeituoso
-
Opere o aparelho somente em esta
do técnico perfeito.
Antes de qualquer operação, efetue
sempre uma inspeção visual. Veri
fique especialmente os dispositivos
-
de segurança, as ferramentas de
corte com suporte, os elementos de
comando e as uniões aparafusadas
quanto a danos e assento fixo.
Substitua as peças danificadas an
tes de utilizar o aparelho.
!
Perigo
Perigo de ferimentos
Não execute quaisquer operações
de teste, controlo, manutenção ou
afinação com o motor em funciona
mento ou quente.
Horários de funcionamento
Siga as regulamentações nacionais/
municipais relativamente aos
-
horários de funcionamento (se
necessário, informe-se junto dos
serviços competentes).
-
Antes de qualquer operação
Verifique:
todos os dispositivos de

-
proteção,
o nível de óleo do motor (ver Ma-

-
nual do motor),
o enchimento do tanque,

a pressão dos pneus,

As ranhuras de ventilação na

área do motor quanto a sujidade
e restos de relva.
Abastecer combustível
e verificar o nível de óleo
-
Fig. 5
Nota
-
O motor sai já de fábrica com óleo –
-
favor verificar e, se necessário, adi-
cionar óleo.
Abastecer com gasolina sem

chumbo.
-
Ver Manual do motor.
Atestar o depósito de

combustível, no máximo, até 2,5
cm abaixo do bordo inferior do
bocal de enchimento.
Fechar bem o depósito de

combustível.
-
-
-
-
-