Polski
Odłączanie
Najpierw odłączyć czarny
przewód (–), a następnie czer-
wony przewód (+).
Podłączanie
Podłączyć najpierw czerwony
przewód (+), a następnie czarny
przewód (–).
Akumulator napełniony jest kwasem
akumulatorowym i fabrycznie szczel-
nie zamknięty. Jednak również aku-
mulator „bezobsługowy" wymaga
drobnych przeglądów, które
zapewnią odpowiednio długi okres
użytkowania.
Akumulator należy utrzymywać
w czystości.
Unikać przechylania akumulato-
ra. Również z „zamkniętego"
akumulatora po przechyleniu wy-
lewa się płynny elektrolit.
Przed pierwszym użyciem
naładować akumulator od 1 do
2 godzin prostownikiem
do ładowania akumulatorów
(maksymalny prąd ładowania
12 V, 6 A). Po naładowaniu
wyjąć najpierw wtyczkę prostow-
nika, a następnie odłączyć aku-
mulator (patrz także instrukcja
obsługi prostownika).
Opis urządzenia
Uwaga!
Niebezpieczeństwo
uszkodzenia urządzenia.
W tym miejscu opisujemy
z wyprzedzeniem funkcje
elementów obsługi i wskaźników.
Nie wykonywać jeszcze żadnych
funkcji!
Rysunek 1
Stacyjka zapłonowa
1
(w zależności od modelu)
Stacyjka zapłonowa
Rysunek 4a
Uruchomienie: Przekręcić
kluczyk w prawo
i przytrzymać, aż silnik zacznie
pracować, a następnie puścić.
Kluczyk jest w pozycji
Zatrzymywanie: Przekręcić
kluczyk w lewo do położenia
134
Stacyjka zapłonowa z funkcją
OCR-(w zależności od modelu)
Rysunek 4b
Stacyjka zapłonowa jest
wyposażona w funkcję-OCR (=
koszenie w ruchu wstecznym
kontrolowane przez
użytkownika).
Uruchomienie: Przekręcić
kluczyk w prawo
i przytrzymać, aż silnik zacznie
pracować, a następnie puścić.
Kluczyk jest ustawiony
w położeniu
(pozycja normalna) i pozwala
na koszenie na biegu jazdy
do przodu.
Położenie-OCR: Przekręcić
kluczyk zapłonowy w lewo
z pozycji normalnej do pozycji
koszenia na biegu wstecznym
przycisk (1).
Zapali się lampka kontrolna (2),
która sygnalizuje
użytkownikowi, że urządzenie
zezwala teraz na koszenie
w ruchu do tyłu i w ruchu
do przodu.
Zatrzymywanie: Przekręcić
kluczyk w lewo do położenia
2 Pedał sprzęgła/gazu
Włączanie sprzęgła = pedał
wcisnąć do połowy.
Hamowanie = całkowicie
nacisnąć pedał.
Wskazówka
Służy także do włączania/zwal-
niania hamulca postojowego.
3 Dźwignia nastawiania zakresu
prędkości/hamulec postojowy
Prędkość (rysunek 3a):
Mała prędkość
= dźwignia na „1".
Wysoka prędkość = dźwignia
w pozycji „6" lub „7" (opcjonal-
nie).
Zwiększyć prędkość
= przestawić dźwignię
na większy stopień bez naciska-
nia pedału sprzęgła/hamulca.
Zmniejszyć prędkość
= przestawić dźwignię
.
na mniejszy stopień naciskając
przy tym (do połowy) pedał
.
sprzęgła/hamulca.
Instrukcja obsługi – traktor ogrodowy
4 Dźwignia kierunku jazdy
i nacisnąć
5 Klapa otworu wyrzutowego
6 Dźwignia regulacji wysokości
.
7 Dźwignia PTO
8 Pokrywa zbiornika paliwa
Hamulec postojowy
(rysunek 3b):
Włączanie hamulca postojowe-
go:
Całkowicie nacisnąć pedał
sprzęgła/hamulca; dźwignię
nastawiania prędkości
przesunąć na
.
Zwolnić hamulec postojowy:
Pedał sprzęgła/hamulca
wcisnąć całkowicie, dźwignię
przesunąć na zakres prędkości.
Nastawienia można dokonywać
tylko przy nieruchomym
urządzeniu.
W tym celu wcisnąć całkowicie
pedał hamulca i przytrzymać
wciśnięty.
Bieg do przodu = dźwignia
na „F/ "
Wolny bieg = dźwignia na „N"
Bieg wsteczny
= dźwignia na „R/ "
cięcia
Ustawić dźwignią różne zakresy
wysokości koszenia (od 1
do maks. 5 – w zależności
od modelu).
Poziom 1 = najmniejsza
wysokość cięcia – zespół tnący
w najniższym położeniu.
Poziom 5 * = największa
wysokość koszenia – zespół
tnący w najwyższym położeniu.
(* Zależnie od modelu.
Największa liczba odpowiada
największej wysokości cięcia.)
Dźwignia PTO służy
do mechanicznego włączania
i wyłączania zespołu tnącego.
Wyłączenie zespołu tnącego
= wycisnąć dźwignię
z zagłębienia i pociągnąć
całkowicie do tyłu.
Włączenie zespołu tnącego
= powoli wcisnąć dźwignię
do przodu i zatrzasnąć
w zagłębieniu.
Tankowanie