Norsk
Drivstoff må kun fylles på når moto
ren er avslått og avkjølt. Unngå
åpen ild samt gnistdannelse, og
ikke røk. Fyll kun på drivstoff ute i
det fri.
Ikke start motoren dersom drivstof
fet er rent over.
Skyv maskinen bort fra den flaten
som er tilsmusset med drivstoffet,
og vent til drivstoffdampene er
dampet bort.
For å unngå brannfare hold
følgende deler frie for gress og olje
som renner ut: motor, eksos, driv
stofftank.
!
Fare
Fare for skade på grunn av defekt
maskin
Bruk kun maskinen når den er i plett
fri tilstand.
Gjennomfør en visuell kontroll før
bruk. Kontroller spesielt at sikkerhet
sinnretningene, klippeverktøyene
med holderen, betjeningselemente
ne og skrueforbindelsene ikke er
skadet og sitter godt fast.
Skift ut skadete deler før bruk.
!
Fare
Fare for skade
Ikke gjennomfør test-, kontroll- eller
vedlikeholds-/innstillingsarbeider
når motoren er i gang, eller når den
er varm.
Driftstider
Ta hensyn til de nasjonale/kommu-
nale forskriftene når det gjelder bruk-
stider (evt. forhør deg hos ansvarlige
myndigheter).
Før bruk
Kontroller
alle verneinnretninger
motoroljenivået (se
motorhåndboken),
fyllenivået i tanken
trykket i dekkene
ventilasjonssprekkene i
motorområdet for smuss og res-
ter av klippet gress
86
Påfylling av drivstoff og kontroll
-
av oljenivå
Bilde 5
Merknad
Motoren er allerede fylt med olje fra
-
fabrikken – vennligst kontrollér
fyllenivået og fyll på om nødvendig.
Bensin, blyfri fylles på.
Se motorhåndboken.
Drivstofftanken fylles maksimalt
til 2,5 cm under underkanten av
påfyllingsstussen.
Drivstofftanken lukkes godt igjen.
Oljenivået kontrolleres.
-
Oljenivået må ligge mellom "Full/
Max."- og "Add/Min."- markerin-
gen (se også motorhåndboken).
Kontroll av trykket i dekkene
Merknad
-
Av produksjonsgrunner kan trykket
i dekkene være høyere enn
påkrevet.
-
Kontroller trykket i dekkene. Om
nødvendig må dette korrigeres
-
(se avsnittet "Vedlikehold"):
– foran:
– bak:
Innstilling av førersetet
Bilde 2
Setet settes i ønsket posisjon.
Start av motoren
Henvisninger om motor
Ta hensyn til informasjonene i
motorhåndboken.
– Noen modeller har ikke gasspak,
turtallet blir automatisk innstilt.
Motoren går alltid med optimalt
turtall.
– Noen modeller har ingen choke el-
ler primer. Motoren stiller seg au-
tomatisk inn for den resp.
startprosessen.
Bensinkranen åpnes (dersom
denne finnes – se
motorhåndboken).
Ta plass på førersetet.
Klippeenheten kobles ut og stil-
les opp
– PTO-spaken settes i AV-stil-
ling
– Klippehøyde-innstillingsspa-
ken stilles på "5" (klippeenhe-
ten oppe)
Sette på parkeringsbremsen.
Kjøreretningsspaken stilles
på "N".
Driftsveiledning gressklippertraktor
Stopp av motoren
1,0 bar
Kjøring
0,7 bar
!
Brå start, plutselig stopp og kjøring
med for høy hastighet øker faren
for ulykker, og kan føre til skader på
maskinen. Vær særlig forsiktig når
du kjører bakover.
Skift aldri kjøreretningen uten først
å stanse maskinen.
Stopp av maskinen
Klipping
Gasspaken (dersom denne fin-
nes) stilles på
.
Ved kald motor trekkes choken
(dersom denne finnes), hhv.
gasspaken (dersom denne fin-
nes) stilles på
.
Tenningsnøkkelen dreies på
til motoren går (startforsøk i
maks. 5 sekunder, før neste
forsøk må du vente i 10 sekun-
der). Når motoren er i gang, stil-
les tenningsnøkkelen på
.
Så snart motoren går, stilles
choken/gasspaken (dersom den-
ne finnes) langsomt tilbake inntil
motoren går rolig.
Gasspaken (dersom denne fin-
nes) settes på middels gassinns-
tilling.
La motoren gå i ca. 20 sekunder.
Tenningsnøkkelen stilles på
Tenningsnøkkelen trekkes ut.
Før maskinen forlates,
må parkeringsbremsen betjenes.
Fare
Obs! Skader på maskinen.
Start motoren som angitt.
Løsning av parkeringsbremsen:
Koblings-/bremsepedalen tryk-
kes helt ned, spaken skyves på
et hastighetstrinn.
Kjøreretningsspaken settes i tils-
varende stilling.
La koblings-/bremsepedalen
komme langsomt, maskinen
kjører.
Trå på koblings-/bremsepedalen
inntil maskinen står stille.
Ved normaldrift
/
(se betjeningen for
tenningslåsen): Klippeenheten
kobles ut før det kjøres bakover,
og stilles oppe.
.