Servicio y cuidado de la apariencia
(C) Proporción de aspecto: Número de dos dígitos que
indica las medidas altura y ancho de la llanta. Por
ejemplo, si la proporción de aspecto del tamaño de
llanta es 75, como se muestra en el punto C de la llanta
de camión ligero (LTmétrica) de la ilustración, significa
que la altura de la llanta es el 75% de su ancho.
(D) Código de construcción: Código con letras
empleado para indicar el tipo de construcción de la capa
en la llanta. La letra R significa construcción con cintu
rones radiales; la letra D significa construcción de
cinturón diagonal o sesgada; y la letra B significa
construcción de banda con cinturones sesgados.
(E) Diámetro del rin: Diámetro de la rueda en
pulgadas.
(F) Rango de carga: Rango de carga.
(G) Descripción de servicio: La descripción de servicio
indica la capacidad de carga y la clasificación de
velocidad de una llanta. Si hay dos números como en el
ejemplo, 120/116, representa el índice de carga para
uso de ruedas sencillas o dobles. La clasificación de
velocidad es la velocidad máxima a la cual la llanta está
certificada para transportar carga.
...5-5 4
Terminología y definiciones de llantas
Presión de aire: La cantidad de aire dentro de la llanta
haciendo presión hacia fuera en cada pulgada cuadrada
de la llanta. La presión de aire se expresa en kilopascales
(kPa) o libras por pulgada cuadrada (psi).
Peso de accesorios: El peso combinado de los acceso
rios opcionales. La transmisión automática, dirección
hidráulica, frenos de potencia, cristales de ventana
eléctricos, asientos eléctricos y el aire acondicionado son
algunos ejemplos de accesorios opcionales.
Proporción de aspecto: La relación entre la altura y el
ancho de la llanta.
Banda: Una capa de hilos cubierta de hule que se
encuentra entre las capas y el dibujo. Los hilos pueden
estar hechos con acero u otro material de refuerzo.
Borde de la llanta: El borde de la llanta contiene
alambres de acero cubiertos por hilos de acero que
sujetan la llanta al rin.
Llanta con capas cruzadas: Llanta en la cual las capas
se colocan en ángulos alternos menores a 90 grados con
respecto a la línea central del dibujo.