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Las llantas dobles se rotan como par y las llantas traseras
internas se convierten en las llantas traseras externas.
Cuando instale ruedas dobles, asegúrese que los huecos
de ventilación en las ruedas interiores y exteriores estén
alineados.
Después que las llantas se han rotado, ajuste las presiones
de inflado delanteras y traseras como se indica en la
etiqueta de presión de llantas. Vea "Inflado – Presión
de las llantas" y "Cargando el vehículo" en el índice.
Use siempre uno de los
patrones correctos de
rotación ilustrado cuando
haga la rotación de las
llantas si el vehículo tiene
llantas traseras dobles y
el diseño del dibujo de
sus llantas delanteras es
diferente a las llantas
traseras dobles.
Asegúrese de que todas las tuercas de rueda estén
apretadas correctamente. Vea "Torque de las tuercas
de ruedas" en el índice.
ADVERTENCIA
El óxido y la suciedad en la rueda o en las partes a
las cuales está fijada, hace que las tuercas de rueda
se aflojen después de un tiempo. La rueda puede
desprenderse y causar un accidente. Siempre que
se cambie una rueda, se debe quitar toda suciedad
u óxido de las superficies donde la rueda se fija al
vehículo. En una emergencia, puede utilizar un
paño o toalla de papel para hacer esto; pero cer-
ciórese de utilizar un tallador o cepillo de alambre
más tarde, si lo necesita, para quitar todo el óxido
o suciedad. Vea "Cambio de una llanta ponchada"
en el índice.
Si el vehículo está equipado con el sistema monitor de
presión de llantas, restaure el sistema después de rotar
las llantas. Vea "Sistema monitor de la presión de
llantas" en el índice.
Sección 5
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