Selector De Direccion; Indicador De Estado De Carga; Pedal Del Acelerador; Pedal Combinado De Freno De - Textron E-Z-GO FLEET GOLF CAR Manual Del Propietario Y Guia De Servicio

Leer el manual entero para familiarizarse totalmente con este vehículo. Prestar especial atención a todas las Notas, Precauciones y Advertencias

SELECTOR DE DIRECCION

! ADVERTENCIA
cuando esté en movimiento. Hacerlo frenaría
repentinamente el vehículo y haría sonar un dis-
positivo de advertencia.
Para evitar dañar los componen-
PRECAUCION
tes, el vehículo debe estar total-
mente parado al mover el selector de dirección.
En modelos PDS, si el selector de dirección se
mueve antes de que el vehículo se detenga por com-
pleto, sonará un dispositivo de advertencia.
Situado en el panel del asiento o el de instrumentos, esta
palanca o interruptor permite seleccionar 'F' (hacia
delante), 'R' (marcha atrás) o punto muerto (entre mar-
cha hacia delante y marcha atrás). El vehículo debe
dejarse en punto puerto si está desatendido (Ver Fig. 5
en la página 3).
Fig. 5 Tipos de selector de dirección

INDICADOR DE ESTADO DE CARGA

Situado en el panel de instrumentos, este indicador
indica la cantidad de potencia utilizable en las baterías
(Ver Fig. 4 en la página 2).

PEDAL DEL ACELERADOR

! ADVERTENCIA
miento y hace que se mueva el vehículo, lo que
puede provocar heridas o la muerte.
Con el interruptor de contacto 'CONECTADO', pisar el
acelerador enciende el motor. Si se suelta el pedal se
para motor (Ver Fig. 6 en la página 3). Para parar el
vehículo antes, pisar el freno de servicio.
INFORMACION DE FUNCIONAMIENTO Y SERVICIO
Para impedir la pérdida
de control, no mover el
!
selector de dirección
d e u n v eh í c u l o P D S
El movimiento no inten-
!
cionado del pedal del
ace lerad or sue l ta e l
f r e n o d e e s t a c i o n a -
Manual del propietario y guía de servicio
Fig. 6 Controles del acelerador y del freno
Si la llave de contacto está 'CONECTADO' y está puesto
el freno de estacionamiento, al pisar accidentalmente el
acelerador se suelta el freno de estacionamiento, haci-
endo que el vehículo se mueva, lo que podría provocar
graves heridas o la muerte.
Pisar el acelerador soltará el freno de estacionamiento si
está puesto. Esta característica asegura que el vehículo
no se conduzca con el freno de estacionamiento puesto.
Este no es el método más indicado para soltar el freno
de estacionamiento.
NOTA Para prolongar la vida útil de los componentes
del freno, el método preferido para soltar el freno
de estacionamiento es pisar la parte inferior del pedal del
freno.

PEDAL COMBINADO DE FRENO DE

SERVICIO Y DE ESTACIONAMIENTO

El pedal de freno tiene incorporada una función de freno
de estacionamiento (Ver Fig. 6 en la página 3). Para
ponerlo, pisar la parte superior del pedal hasta que se
trabe en su lugar. El freno de estacionamiento se soltará
al pisar el pedal de freno de servicio. Usar la parte infe-
rior del pedal de freno para accionar el sistema de freno
de servicio.
INTERRUPTOR DE FUNCIONAMIENTO -
REMOLCADO/MANTENIMIENTO
(SOLO VEHICULOS PDS)
! ADVERTENCIA
e n t e e l t e r r e n o y p o n e r
estacionamiento antes de poner este interruptor
en 'Remolcado/Mantenimiento'. En esta posición
no funcionan los dispositivos de seguridad de
antivuelco y de desplazamiento del sistema PDS.
Para evitar graves heri-
! das debido a la pérdida
de control del vehícu-
lo, considerar la pendi-
e l f r e n o
Página 3
d e