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Conducción y funcionamiento
posteriormente reducir la velocidad
del vehículo, después presionar el
botón - (menos) al rango de
velocidad más bajo deseado.
Híbrido modo bajo
L2 proporciona la capacidad de
desacelerar el vehículo sin utilizar
los frenos. L2 proporciona frenado
moderado y L1 proporciona frenado
máximo por debajo de 80 km/h (50
mph). Use L (baja) al descender
pendientes muy inclinadas o en
tráfico intenso. Cuando la batería
llega a la carga completa el motor
podría funcionar para mantener el
frenado.
Para utilizar esta función:
1. Mueva la palanca de cambios
a L (Baja). La transmisión
entrará en L2.
2. Presione + (Más) o
en la palanca de cambios para
cambiar entre L2 y L1.
Frenos
Sistema de frenos
antibloqueo (ABS)
Este vehículo cuenta con un
Sistema anti-bloqueo de frenos
(ABS), un sistema de frenado
electrónico avanzado que previene
los derrapes por frenado.
Cuando comience a conducir el
vehículo, el sistema de frenos
antibloqueo (ABS) realiza una
prueba automática. Es posible que
se escuche un motor o clics
momentáneos mientras se realiza la
verificación; incluso se puede
observar un ligero movimiento en el
pedal del freno. Esto es normal.
(Menos)
Si hay un problema con el sistema
ABS, la luz de advertencia se
mantendrá encendida. Consulte Luz
de advertencia del sistema de
frenos antibloqueo (ABS) 0 141.
Si se encuentra manejando de
manera segura en un camino
mojado y es necesario pisar
bruscamente el freno y continuar
frenando para evitar algún
obstáculo repentino, una
computadora detecta que las llantas
están desacelerando. Si una de las
llantas está por detenerse
completamente, la computadora
manejará los frenos de cada llanta
por separado.
El sistema ABS puede cambiar la
presión de los frenos sobre cada
llanta, según se requiera, más
rápido de lo que podría hacerlo
cualquier conductor. Esto puede
ayudarle a librar el obstáculo
mientras frena con fuerza.
Mientras se mantiene el freno
presionado, la computadora
continúa recibiendo información
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