Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
BRUGSANVISNING: KFZ-POWERCHECK
1. KONTROLA NABÍJECÍHO PROUDOVÉHO OKRUHU / DYNAMA
Defektní dynamo poškozuje autobaterii příliš vysokým
nebo příliš nízkým nabíjecím napětím. Červenou
krokosvorku připojte na pluspól, černou krokosvorku na
minuspól baterie.
a) Vypněte všechny elektrické spotřebiče (reflektory,
vyhřívání zadního skla atd.) a nastartujte motor.
b) Motor nechejte běžet na volnoběh a zapněte co ne-
jvíce elektrických spotřebičů. Při testech a) a b) by
měla být vypnutá zelená LED dioda „Defektní REGULÁ-
TOR NABÍJENÍ" nad ukazatelem počtu otáček motoru při
volnoběhu. Pokud svítí červená LED dioda, upozorňuje
na příliš vysoké nabíjecí napětí regulátoru nabíjení, což
může vést k časté výměně žárovek, doplňování baterie a
jejich brzkému poškození. Nesvítí-li obě kontrolní diody
(červená a zelená), dodává regulátor nabíjení příliš nízké
nabíjecí napětí nebo vůbec nenabíjí. V tomto případě hrozí
nebezpečí vybití baterie, obzvláště pokud používáte au-
tomobil na krátkých tratích nebo když jezdíte se zapnutý-
mi světly, s vyhříváním zadního skla atd. To může způsobit
zastavení automobilu, poškození autobaterie a zkrácení
její životnosti.
2. KONTROLA STAVU NABITÍ AUTOBATERIE
Stav nabití autobaterie lze zkontrolovat přesným
změřením napětí autobaterie. Autobaterie však po každém
nabití či vybití potřebuje určitý čas, aby se stabilizovala.
Pokud nebyla baterie určitou dobu (přes 12 h) používána,
můžete přístroj KFZ POWERCHECK jednoduše připojit po-
dle obr. 1. Byla-li baterie před nedávnem namáhána,
proveďte prosím následující kroky: Zapněte reflektory
automobilu na dobu cca. 1 minuty a poté odpojte baterii
od automobilu. Potom počkejte minimálně 15 minut, než
připojíte přístroj KFZ POWERCHECK k autobaterii.
3. NYNÍ MŮŽETE NA „STAVOVÉM UKAZATELI NABITÍ BATERIE"
ODEČÍST JEJÍ ÚROVEŇ NABITÍ
Pomocí tohoto testu lze zjistit, zda by se autobaterie
neměla vyměnit. Zjistěte, zda autobaterie byla krátce
před testem plně nabita. Připojte k baterii přístroj KFZ
POWERCHECK dle popisu na obr. 1. Zapněte zapalování
automobilu a na dobu asi 3 min. co nejvíce elektrických
spotřebičů (světla, dálková světla, vyhřívání zadního skla,
větrák, stěrače atd.). Poškozenou baterii poznáte podle
toho, že během testu zhasne zelená LED dioda „Zátěžový
test baterie". Pokud tato LED nezhasne, je autobaterie
ještě provozuschopná.
UPOZORNĚNÍ:
Neprovádějte tento test déle než 6 min. Při zhasnutí zele-
né LED diody test okamžitě ukončete. Dopadl-li test
pozitivně, avšak motor se startuje těžce, může to odkazo-
vat na defekt magnetické cívky / zemnící pásky, startéru
nebo připojení baterie. Poškozený startér způsobí i při in-
taktní autobaterii chybové hlášení.
Deutsch | English | Français | Pусский | Español | Português
Svenska | Italiano | Nederlands | Dansk | Slovenščina
Čeština
| Slovenský | Polski
Publicidad
