4 Montaje - Installation
4.5.4
Comprobar la hermeticidad de las colum-
nas polares
Antes de colocar las columnas polares sobre la base
del interruptor, ha de controlarse la carga inicial de SF
de cada una de las columnas polares.
Desenroscar la tuerca de racor 15.40.1 (Fig. 26) con la
junta toroidal 15.40.3 de la brida 15.40 del engranaje
para cambio de dirección 15 y apretar brevemente con
la mano el balancín de válvula 15.40.4 en la brida con-
tra la resistencia del resorte de válvula. El gas de
escape produce un silbido. Después volver a enroscar
y apretar a mano la tuerca de racor 15.40.1 con capu-
chón 15.40.2 .
☞
Nota
Si no se advierte ningún ruido sibilante,
puede haberse producido algún daño
durante el transporte.
15
Engranaje para cambio de dirección
15.40
Brida
15.40.1
Tuerca de racor
15.40.2
Capuchón
15.40.3
Junta toroidal
15.40.4
Balancín de válvula
Fig. 26
Tubuladura para la conexión del gas con válvula de
retención
4.5.5
Posicionar la unidad motriz
Fijar el gancho de grúa del dispositivo de suspensión
en el tornillo de cáncamo 3.6 (Fig. 27) de la unidad
motriz y depositar la unidad entre los pilares soporte,
sobre las vigas de madera de forma que el tornillo de
cáncamo de la unidad motriz se encuentre entre el pilar
derecho y la placa de polos central 11.4.1 de la base
del interruptor que se montará más tarde.
54
4.5.4
Before placing the pole columns on the base, the SF
priming filling of the individual pole columns must be
6
checked.
Unscrew the locking nuts 15.40.1 (Fig. 26) with O-ring
gasket 15.40.3 from the flange 15.40 of the corner gear
15 and briefly push the valve plunger 15.40.4 in the
flange against the force of the valve spring by hand.
The escaping gas produces a hissing noise. Then
screw the locking nuts 15.40.1 with cap plug 15.40.2 in
again and tighten hand-tight.
15.40.3
15.40.1
15.40.2
15.40.4
15
15.40
15.40.1
15.40.2
15.40.3
15.40.4
Fig. 26
4.5.5
Hang the suspension gear crane hooks in the lifting
eye-bolt 3.6 (Fig. 27)on the drive unit and lower the
drive unit between the struts on two wooden beams in
such a way that the lifting eye-bolt on the drive unit is
located between the right strut and the centre pole
flange 11.4.1 of the breaker base to be assembled
later.
Leak Test on the Breaker Poles
☞
Note
If no hissing noise is audible, there could
be transport damage.
15.40
15
Corner gear
Flange
Union nut
Cap plug
O-ring gasket
Valve plunger
Gas connection with non-return valve
Positioning the Drive Unit
6
1000924c
927 10263 852 A