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Idiomas disponibles
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Es aconsejable tener los cables de potencia separados de los de mando; para evitar interferencias es preferible
preveer de utilizar dos tubos separados (véase EN 60204-1 15.1.3).
1)
Conectar los pulsadores y los dispositivos con arreglo al esquema.
2)
Todas las entradas N.C. (normalmente cerradas), como los fotodispositivos, el freno apertura y cierre y el
botón de stop, si no se utilizan se deben conectar con el borne n° 3 (común).
3)
Todas las entradas N.A. (normalmente abiertas), como los pulsadores de apertura, cierre y paso-paso, si
no se utilizan no se deben conectar.
4)
Si se instalan diversas parejas de fotodispositivos, es menester conectar los contactos en SERIE.
5)
Los bornes A y B (2° canal radio), C (2° intermitente) y D, E (electrocerradura) son instalables a demanda.
Para las conexiones con estos bornes hacer referencia al esquema "Conexiónes".
6)
¡IMPORTANTE!
Para obtener un funcionamiento correcto de los accesorios (especialmente de los fotodispositivos) conec-
tados con la centralita, tiene suma importancia que todo el sistema (motor + centralita) tenga una única
referencia de masa.
Por lo tanto es menester conectar, con un cable, la carcaza del motor con el borne "-" (negativo) de la
batería en la centralita (ver la figura).
Si luego se dispone de una buena tierra es oportuno conectar el entero sistema con ella.
Tarjeta básica
Carcaza
motore
Motor
7)
Posicionar todos los trimmer de la tarjeta lógica a media carrera y de momento excluir el recierre automá-
tico, cerrando el dip-fix respectivo en la lógica; si se ha instalado también la electrocerradura entonces, en
la tarjeta básica, seleccionar la tensión de alimentación correcta.
8)
Posicionar manualmente el automatismo a media carrera y comprobar que la tensión de los muelles equi-
libre perfectamente el peso de la barrera.
9)
Conectar, con los respectivos bornes, la línea de 230Vca y las eventuales 2 baterías de plomo herméticas
12Vcc, 3Ah, conectadas en serie, prestando especial atención en la polaridad: en el caso de que se
conecten las baterías es indispensable, para su funcionamiento efectivo, acoplar también la tarjeta
cargabaterías.
10) Ahora se deben encender, en la tarjeta básica, los led "F.APERT", "F.CHIUS", "FOTO" y "STOP" y deben
quedar apagados los led "P.APERT", "P.CHIUSURA" Y "P.P".
De lo contrario es menester comprobar que sean correctas sus respectivas conexiones.
11) Desplazando manualmente la barrera, comprobar que poco antes de la apertura completa se apague el
led "F.APERT" y que poco antes del cierre completo se apague el led "F.CHIUS" por efecto de la interven-
ción, respectivamente, del freno de apertura y del freno de cierre.
24Vcc
Batería
Motor
230Vac
- +
+
-
M
-
+
2 baterías de 12Vcc
Motor en continua
+
-
Baterías
Ejemplo de conexión
Tornillos de sujeción
carcaza motor
Cable de conexión
Al negativo de la batería
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