El Pedaleo Asistido; Antes De Cada Salida - Ducati MIG Guía De Uso Y Mantenimiento

Atención
No ejerza ningún tipo de presión sobre los pedales hasta que la
pantalla en el manillar no se haya encendido por completo. La presión
de un pie apoyado sobre el pedal durante el encendido genera el error
W013 (en este caso, para volver a pedalear, simplemente apague y
vuelva a encender el sistema).
En caso de que se presenten errores en la pantalla: lea la sección
relativa a los códigos de error del manual del proveedor.

El pedaleo asistido

La bicicleta eléctrica con pedaleo con asistencia de motor (EPAC) es un
medio que dispone de motor eléctrico que asiste al pedaleo. El pedaleo
asistido se activa automáticamente cuando se empieza a pedalear y se
desactiva automáticamente cuando se deja de pedalear. Dicha asistencia
interviene hasta una velocidad máxima de 25 km/h. El ajuste de la
asistencia que proporciona el motor eléctrico se realiza a través de un
interruptor de servoasistencia colocado en el manillar.
La batería en el momento de la entrega de la ebike está ajustada de
fábrica en "sleep mode" (modo de reposo) y, de hecho, resultará apagada
incluso cuando se pulse el botón de encendido. Por lo tanto, antes de salir
por primera vez en la bicicleta, es necesario realizar un ciclo de carga
completo de la batería hasta que se enciendan todos los 5 LED. Para
cargar la batería, use el cargador de batería Shimano específico y respete
las condiciones de carga que se indican en el manual de Shimano Steps.

Antes de cada salida

Por su propia naturaleza, las MTB están sometidas a grandes esfuerzos:
todos los componentes de la bicicleta reaccionan de manera diferente
bajo esfuerzo y podrían romperse sin aviso previo. Es extremadamente
impor+ar+e comprobar que la bicicleta funciona correctamente y que se
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halla en condiciones de seguridad antes de cada salida. Se recomienda,
además, someterla a inspecciones periódicas de rutina en el distribuidor
correspondiente de Ducati o en un taller especializado.
En concreto, es necesario comprobar, según lo indicado en la presente
guía y en los manuales del proveedor proporcionados, que:
Todos los tornillos relativos a las juntas del triángulo trasero, la
•
ar+iculación, el amor+iguador trasero y las bielas están correctamente
apretados (consulte el párrafo "Pares de apriete" de este manual)
El vástago del manillar y del sillín estén bien apretados.
•
Los bloqueos rápidos de las ruedas delantera y posterior y los pernos
•
pasantes estén debidamente fijados.
Las ruedas se puedan mover sin crear fricción con otros componentes.
•
Los frenos delantero y posterior funcionen correctamente.
•
No existan fisuras ni signos asociados a un esfuerzo excesivo de la
•
bicicleta en el bastidor y triángulo posterior.
La batería tenga la suficiente carga y esté instalada correctamente en
•
la bicicleta.
La presión de los neumáticos sea adecuada conforme a lo indicado en
•
las propias cubier+as.
Atención
Si se detectan anomalías en uno de los puntos indicados arriba es
necesario proceder a resolverlas antes de poder usar la bicicleta.
Las eventuales vibraciones que se perciban al ir en la bicicleta no
deben subestimarse, ya que pueden ser un síntoma de rotura o de
aflojamiento de los componentes.
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