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Lösen des Schaltkabels zum Entfernen des Hinterrads.
Das Hinterrad lässt sich zum Flicken des Reifens oder zur
Instandhaltung leicht entfernen. Zum Entfernen des Rads befolgen
Sie folgende Schritte:
1. Halten Sie den Stecker in dem Anschluss des Rahmens
2. Entfernen Sie das Versorgungskabel, indem Sie an dem vom
Motor kommenden Stecker ziehen
3. Lösen und entfernen Sie die Steckachse vollständig. Das Rad
kann nun entfernt werden.
4. Befolgen Sie zum Einbauen des Laufrads den Vorgang in
umgekehrter Reihenfolge. Achten Sie dabei darauf, dass die
Motorachse korrekt zu beiden Seiten des Rahmens ausgerichtet ist.
Einstellung der Sitzhöhe: Setzen Sie die Sattelstütze in das
Sattelrohr. Sobald Sie die gewünschte Höhe eingestellt haben,
schließen Sie den Hebel der Sattelklemme bzw. ziehen sie die
Schraube wieder an.
Warnung: Die Kennzeichnung für die maximale Sitzhöhe
muss jederzeit verdeckt bleiben. Die Sattelstütze muss
ausreichend in das Sitzrohr geschoben sein, um einen sicheren
Halt zu gewährleisten.
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fest.
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BREMSANLAGE.
Scheibenbremsen
zeichnen sich durch eine ausgezeichnete
wesentlich schneller als Felgenbremsen und sie arbeiten schneller
und effektiver. Sie erfordern nur wenig Wartungsaufwand und
nutzen die Felgen nicht ab.
Bei Feuchtigkeit neigen sie jedoch dazu, Geräusche zu entwickeln.
eingefahren werden. Beschleunigen Sie das Fahrrad ca.
3-5 Mal auf etwa 30 km/h und bremsen Sie es bis zum
Stillstand wieder ab. Der Einfahrvorgang ist abgeschlossen
und dementsprechend ist nun weniger Kraft zur Betätigung
der Bremsen erforderlich.
In dem Maße, wie die Scheibenbremsen abnutzen
Bremshebelweg länger. Daher müssen Sie den Bremshebel
regelmäßig anpassen. Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind
oder wenn Sie eine Frage haben, setzen Sie sich mit Ihrem
Fahrradfachmann in Verbindung!
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