11 JÕUÜLEKANNE.
11.1 Tagumine käiguvahetaja.
Tagumise käiguvahetusvahemiku reguleerimine.
Seda tehakse kruvide A ja B abil (a). Pöörake mõlemat kruvi nii, et
kett ei jätaks endast maha rada. Korrake seda joondamist väikseima
ja suurima ketirattaga (b).
11.2 Hammasrataste reguleerimine.
Asetage hammasrattad teisele ketirattale (c). Keerake kaabli
pingutuskruvi (d), kuni see paigutub ideaalselt teisele ketirattale.
a
c
b
d
12 REHVID.
12.1 Rehvirõhk.
Soovitatav täiterõhk on näidatud rehvi välisküljel. Informatsioon
ilmub PSI-des (naela ruuttollile) või baarides ja näitab
maksimaalset rõhku. Pidage meeles, et 14 psi on 1 baar ja
1 baar = 1 kg/cm
. Liiga madal rõhk suurendab tühja rehvi ohtu,
2
mida põhjustab muljumine ja mis kahjustab rattapöidasid.
Kõrgsurvega rehvid võivad põhjustada rehvi haarde kaotamise.
Kui rehvid ületavad kulumise piirid, on vaja need asendada. Hea
sõidu ja hea pidurduse tagamiseks on oluline, et kontaktpind oleks
laitmatu.
ET
345