cs
2.2
Naplnění a odvzdušnění systému řízení
1. Nádrž na olej naplňte předepsaným olejem až po maximální hladinu. Použít výhradně typově specifický, čerstvý
hydraulický olej. Je nutno dodržet údaje výrobce vozidla. Použitý hydraulický olej odborně zlikvidovat.
2. Nadzvednutím odlehčete přední nápravu.
3. Při stojícím motoru dvakrát pomalu otočte řízením od dorazu k dorazu.
4. Olej opět doplňte až po maximum.
5. Nastartujte motor a dbejte na to, aby olejová nádržka byla stále naplněna olejem, aby se zamezilo nasávání
vzduchu.
6. Řízením několikrát otočte od dorazu k dorazu, na dorazu přitom nevyvíjejte žádnou velkou sílu (nebezpečí
zpěnění oleje).
U systémů řízení, které lze vzhledem k nepříznivé poloze přípojek vedení válců špatně odvzdušnit, lze
odvzdušnění provést před připevněním spojovacích tyčí resp. hlavní páky řízení (k zavěšení kola). Platí
pouze pro maticové řízení s oběhem kuliček. Vzhledem k většímu možnému zdvihu lze nyní proces
odvzdušňování zrychlit.
7. Zkontrolujte hladinu oleje a případně olej doplňte.
8. Vypněte motor a zkontrolujte, jak stoupne hladina oleje v nádržce.
9. Stoupne-li o více než cca 5 mm, musí se výše popsaný postup odvzdušňování zopakovat.
10. Dodatečné proměření přední nápravy (viz údaje výrobce vozidla)
2.3
Podmínky pro vrácení starých dílů zpět
Vymontovaný starý díl nečistit!
Odmontovat všechny namontované díly (srovnej s rozsahem dodávky nového dílu).
Všechny kapaliny nechat beze zbytku vytéci.
Zkontrolovat starý díl, zda není poškozen: lomy, trhliny, deformace, koroze, poškození vodou a požárem.
Závity, olejová vrtání a konektorové spoje chránit před poškozením při transportu. Pro starý díl použít ochranné
kloboučky z nového dílu.
Starý díl poslat v originálním balení dodavateli.
Každý došlý díl je podroben vizuální kontrole. Staré díly, které neodpovídají daným podmínkám, se sešrotují.
7830 M 2019-01 de/en/fr/es/it/pl/ru/cs V05 PC
TDM 004000229904
Převodovka řízení | 2
35 / 36