Para La Potencia Auxiliar; Período De Rodaje; Funcionamiento Del Motor - Lincoln Electric Vantage 400 Manual De Instrucciones

Conexión del LN-25 al Vantage
ATENCIÓN
Desconecte el equipo antes de realizar cualquier conexión
eléctrica.
El LN-25, con o sin contactor interno, se puede utilizar con el
Vantage. Véase el diagrama de conexión correspondiente.
NOTA: No se recomienda utilizar el Módulo de control remoto
LN-25 (K431) ni el cable de control remoto (K432) con el
Vantage.

Apague el equipo de soldadura.

Para el electrodo Positivo, conecte el cable del electrodo
del LN-25 al terminal "+" del equipo y el cable de masa al
terminal "-" del equipo. Para el electrodo Negativo,
conecte el cable del electrodo del LN-25 al terminal "-" del
equipo y el cable de masa al terminal "+" del equipo.

Conecte el cable individual desde la parte delantera del
LN-25 hasta la pieza utilizando la pinza de resorte al final
del cable. Es un cable de control para suministrar corriente
al motor del devanador de soldadura; No transporta
corriente de soldadura.

Ponga el interruptor MODE en la posición "CV-WIRE" (hilo
con tensión constante).

Ponga el interruptor "WELD TERMINALS" (terminales de
soldadura) en "WELD TERMINALS ON" (terminales de
soldadura activados)

Coloque el botón "ARC CONTROL" inicialmente en "0" y
ajústelo a continuación.

Coloque el interruptor "IDLE" en la posición "AUTO".
Cuando no esté soldando, el motor VANTAGE 400 (CE)
estará en ralentí. Si está utilizando un LN-25 con contactor
interno, el electrodo no se energizará hasta que el
pulsador de la pistola esté cerrado.

Cuando el pulsador de la pistola está cerrado, el circuito
de detección de corriente hará que el motor del VANTAGE
400 (CE) pase a velocidad acelerada, iniciará la
alimentación del hilo de soldadura y dará comienzo el
proceso de soldadura. Cuando la soldadura se para, el
motor vuelve a la velocidad lenta después de 12 segundos
aproximadamente a menos que se reanude la soldadura.
ATENCIÓN
Si está utilizando un LN-25 sin contactor interno, el electrodo se
energizará cuando inicie el Vantage.

Para la potencia auxiliar

Arranque el motor y coloque el interruptor de control IDLER en
el modo de funcionamiento deseado. Se dispone de la potencia
máxima independientemente de los ajustes de control de
soldadura con tal que no se esté solicitando corriente de
soldadura.

Funcionamiento del motor

Antes de arrancar el motor:

Asegúrese de que la máquina está situada sobre una
superficie nivelada.

Abra las puertas laterales, extraiga la varilla de nivel del
aceite del motor y límpiela con un trapo limpio. Vuelva a
introducir la varilla y compruebe el nivel del aceite en la
misma.

Añada aceite (si es necesario) hasta la marca de nivel
máximo. No lo llene excesivamente. Cierre la puerta del
motor.

Compruebe el líquido del refrigerante del radiador. (Llene
si es necesario).

Consulte las recomendaciones específicas de aceite y
refrigerante en el Manual del Propietario del motor.
Español
Añada combustible
AÑADA COMBUSTIBLE – El COMBUSTIBLE
DIESEL PUEDE PROVOCAR UN INCENDIO

Pare el motor mientras reposta.

No fume mientras reposta.

No acerque chispas ni llamas al depósito.

No deje el motor desatendido mientras reposta.

Limpie el combustible derramado y antes de arrancar el
motor espere a que desaparezcan los vapores.

No llene el depósito en exceso, el combustible al
expandirse puede derramarse.
SÓLO COMBUSTIBLE DIESEL - Combustible bajo en azufre
o combustible ultra bajo en azufre en EE.UU. y Canadá.

Quite el tapón del depósito del combustible.

Llene el depósito. NO LLENE EL DEPÓSITO HASTA EL
PUNTO QUE SE DERRAME.

Coloque el tapón del depósito de combustible y cierre
bien.

Consulte las recomendaciones específicas sobre el
combustible en el Manual del Propietario del motor.

Quite el tapón del depósito del combustible.

Llene el depósito. NO LLENE EL DEPÓSITO HASTA EL
PUNTO QUE SE DERRAME.

Coloque el tapón del depósito de combustible y cierre
bien.

Consulte las recomendaciones específicas sobre el
combustible en el Manual del Propietario del motor.
Período de rodaje
Todos los motores consumen una pequeña cantidad de aceite
durante el período de "rodaje". El periodo de rodaje
es de unas 50 horas de funcionamiento.
Verifique el aceite cada 4 horas durante el rodaje. Cambie el
aceite después de las primeras 50 horas de funcionamiento y
después cada 100 horas (en el VANTAGE ® 400) y cada 200
horas (en el VANTAGE® 500). Cambie el filtro de aceite en
cada cambio de aceite.
Durante el periodo de rodaje, someta el soldador a cargas
moderadas. No lo mantenga durante mucho tiempo en ralentí.
Antes de parar el motor, retire todas las cargas y deje que el
motor se enfríe durante varios minutos.
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ATENCIÓN
ATENCIÓN
Español