Instalación / Operación / Mantenimiento
INSTALACIÓN
1. Instale la bomba sobre una superficie dura y nivela-
da. Asegúrese de que la bomba no pueda recoger
piedras, lodo y escombros, etc. Si es necesario,
coloque un bloque debajo de la bomba para elevar-
la un poco. Consulte la Figura 1.
2. Proteja el cordón de corriente para no dañarlo. Los
cordones que no estén cubiertos deberán ser inspec-
cionados periódicamente para asegurarse de que no
estén dañados ni que se hayan deteriorado. NO
opere la bomba si el cordón está dañado.
3. Seleccione un adaptador e instálelo según se indica
en la Figura 2.
.3
Figure 1: Instalación típica.
1-1/4" FBSP X 1" FNPT
BSP hembra de 1-1/4" x NPT hembra de 1"
1" MNPT X 3/4" Male
Adaptador para manguera de jardín de
NPT macho de 1" x macho de 3/4"
Garden Hose Adapter
1-1/4" FBSP X 1-1/4" & 1"
BSP hembra de 1-1/4" x 1-1/4"
Hose Barb Adapter*
y boquilla de manguera de 1"
Use this
Use este adaptador
Barbed Adapter*
nervado como
as a 1" Adapter
adaptador de 1"
* Barbed Adapter Available with Model Number 2385 only.
* El adaptador nervado está disponible solamente con el Modelo Número 2385.
Figura 2: Conexiones del adaptador.
Si necesita repuestos o asistencia llame al Servicio al Cliente de Simer,
Techo
Roofs
Sótano
Basements
.3
3696 0500 NEW
Cortar aquí
Cut it off Here
OR
O
As a
1-1/4"
Como
adaptador
Adapter
de 1-1/4"
OPERACIÓN
ADVERTENCIA
Tensión peligrosa. Puede causar
choque, quemaduras o muerte. No manipulee una bomba o
el motor de una bomba con manos mojadas o cuando esté
parado sobre una superficie mojada o húmeda, o en agua.
1.
El sello del eje depende del agua para su lubricación.
No opere la bomba a menos que se encuentre en agua,
ya que el sello se perjudicará si marcha en seco.
2.
El motor viene equipado con un protector térmico de
reposición automática. Si la temperatura en el motor se
eleva indebidamente, el conmutador cortará la corri-
ente antes de que el motor se pueda perjudicar.
Cuando el motor se haya enfriado lo suficiente, el con-
mutador se reposicionará automáticamente y volverá a
arrancar el motor. Si el protector se dispara repetida-
mente, saque la bomba y verifique cuál es la causa del
problema. Una tensión baja, cordones largos de exten-
sión, un impulsor tapado, muy poca altura o elevación,
etc. puede hacer ocasionar estos ciclos.
3.
La bomba no extrae toda el agua. Si la bomba está
operando y de repente no sale agua de la manguera de
descarga, apague la unidad inmediatamente. El nivel
del agua está probablemente muy bajo y la unidad no
está cebando.
AVISO: Para una operación continua, el agua debe cor-
rer a través de la bomba para evitar que el motor se
recaliente. La bomba se enfría con el flujo de agua a
través de la caja.
4.
Esta bomba ha sido diseñada para bombear agua fría
solamente. El bombeo de líquidos calientes puede reca-
lentar el motor y hacer que se dispare el dispositivo de
sobrecarga térmica.
5.
La bomba puede marchar cuando el agua no cubra
completamente la caja del motor, pero la admisión
debe estar completamente sumergida o se interrumpirá
la aspiración, no se bombeará agua y es posible que se
dañe el sello del eje.
6.
Mantenga la admisión de la bomba limpia en todo
momento. Si el suelo o la superficie en donde se ha
colocado la bomba están sucios, eleve la bomba ligera-
mente para reducir la cantidad de escombros que pene-
tren por la admisión de la bomba.
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
Tensión peligrosa. Puede causar
choque, quemaduras o muerte. Desconecte la corriente
antes de realizar trabajos de reparación o mantenimiento en
la bomba.
El motor de la bomba está completamente sellado en su
cubierta y no requiere ningún tipo de servicio. Si se desar-
ma la cubierta del motor, se realiza cualquier modificación,
o se sacan los cordones de la corriente, esto anulará la
garantía. El cordón de corriente no se puede reemplazar.
¡Nunca haga marchar la bomba en seco! Si la bomba mar-
cha en seco, esto puede dañar el sello y resultar en fugas.
La bomba es de tipo sumergible y debe estar en agua en
todo momento para una operación y una refrigeración ade-
cuadas.
Limpie la malla de aspiración en forma periódica.
Asegúrese de que la rotación del impulsor no se vea impe-
dida por escombros.
1-800-468-7867/1-800-546-7867
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