MIRKA AOS130-B Manual De Instrucciones página 191

kurumasını bekleyin.
Motor Montajı:
1. (71) Toz Kalkanını (13) Denge Şaftının şaftına yerleştirin.
2. (MPA0494) T-13 Rulman Pres Kolunun (resimde görüntü-
lenmemektedir) geniş ucunu kullanarak, ön (10) Rulmanı (2
Kalkanla birlikte) (13) Denge Şaftının şaftı üzerine bastırın.
3. (9) Ön Uç Plakasını, rulman cebi aşağı doğru bakacak şekil-
de motor şaftının üzerine kaydırın. (MPA0494) T-13 Rulman
Pres Kolunun geniş ucunu kullanarak, Ön Uç Plakasını (10)
Rulmanın üzerine, ön Rulman Uç Plakasının rulman cebine
oturana dek hafifçe bastırın. DİKKAT: Rulmanı sadece cebe
oturtacak kadar güçle bastırın. Aşırı bastırmak, rulmana
hasar verebilir.
4. (8) Anahtarı (13) Denge Şaftının oluğuna yerleştirin. (6) Roto-
ru, Denge Şaftının üzerine, gergin bir kaydırma ile geçmesini
sağlayarak yerleştirin.
5. (7) Vanaları kaliteli bir pnömatik alet yağı ile yağlayın ve
Rotordaki yuvalarına yerleştirin. (5) Silindir Takımını Rotorun
üzerine, yaylı pimin kısa ucu (9) Ön Uç Plakasındaki kör deli-
ğe geçecek şekilde yerleştirin. Not: Yaylı Pim, Silindirin flanşlı
tarafının üzerinde 1,5 mm (0,060 inç) çıkıntı oluşturmalıdır.
6. Arka (2) Rulmanı (2 kalkan) (3) Arka Uç Plakasına
(MPA0195) T-1B Rulman Pres Aletinin Tepesi ile bastırarak
takın (resimde görüntülenmemektedir). T-1B Pres Aletinin, dış
bileziğin dış çapı (O.D.) üzerinde ortalanmış olmasına dikkat
edin. Arka Uç Plakasını ve Rulmanı (13) Denge Şaftının
üzerine, (MPA0494) T-13 Rulman Pres Kolunun (resimde
görüntülenmemektedir) küçük ucuyla hafifçe bastırarak takın.
Kol, sadece rulmanın iç bileziğinin üzerine baskı yapmalıdır.
ÖNEMLİ: Arka Uç Plakası ve rulman takımına, bir yanda
şaft yatay tutulurken, diğer yanda (4) Silindir, Uç Plakaları
arasında sadece kendi ağırlığı altında serbestçe hareket
etmesini durduracak, ancak çok hafif bir güçle Uç Plakaları
arasında hâlâ kayabilecek kadar sıkıştığında, doğru şekilde
bastırılmalıdır. Takıma aşırı baskı uygulandığında motor
serbestçe hareket edemez. Baskı uygulanan takım fazla
gevşekse, Motor, (33) Gövdede takımın ardından serbestçe
dönmeyecektir. Takımı, (1) Tespit Halkasını Denge Şaftının
oluğuna yerleştirerek sabitleyin. DİKKAT: Tespit Halkası, kas-
nağın ortası ve iki ucu önce Rulmana temas edecek şekilde
yerleştirilmelidir. Yukarı kaldırılmış her iki orta kısım Denge
Şaftındaki oluklara, kavisli kısımları küçük bir tornavida ile
itilerek emniyetli bir şekilde "geçirilmelidir".
7. (5) O-Halkasını hafifçe gresleyin ve (4) Silindir Takımının
hava girişine yerleştirin.
8. (33) Gövdenin iç çapını hafifçe gresleyin veya yağlayın,
Yaylı Pimi Gövdenin üzerindeki işaretle aynı hizaya getirin
ve Motor Takımını Gövdeye kaydırın. Yaylı Pimin Gövdedeki
cebe geçtiğinden emin olun.
9. (12) Kilit Halkasını (33) Gövdeye (MPA0025) T-6 Motor Kilit
Halkası Anahtarı/Mil Çektirme Aletiyle dikkatle vidalayın. Tork
ayarları için bkz. "Parça Sayfası". Not: Kilit Halkasını, hafif bir
baskı uygularken T-6 Motor Kilidi Anahtarı/Mil Çektirme Aleti
DOC 0745
ile saat yönünün aksine döndürmek, ilk dişin bağlanmasını
sağlayacak basit bir yöntemdir. Kilit Halkasının yönlendirici
dişlisi Gövdenin ana dişine oturduğunda bir tıklama sesi
duyacaksınız.
10. (39) Mini Ped Destek Takımlarından birini (33) Gövdeye,
taban makinenin merkezinden uzağa, dışarı doğru 45 derece
eğik olacak ve destek pedinin tabanındaki kavis, makinenin
merkezine doğru bakacak şekilde yerleştirin. (45) 2,5 mm
Çapraz Anahtar kullanarak, iki (31) Vida ve (32) Pullarla
sıkıca vidalayın. İşlemi ikinci ped desteği ile tekrarlayın. Tork
ayarları için bkz. "Parça Sayfası".
11. (39) Mini Ped Destek Takımlarının her iki taban yüzeyi
boyunca yerleştirilmiş düz bir kenarı kullanarak, (24) Mil
Takımının yüzeyinden düz kenara olan mesafeyi ölçün.
Yaklaşık 0,25 mm (0,010 inç) boşluk olmalıdır; bu boşluk
bulunmuyorsa 0,25 mm (0,010 inç) boşluğa en yakın sonuç-
lanacak kombinasyonda, ürünle birlikte verilen (25 veya 26)
Ara Pullarını ekleyin. Not: En iyi işlev için, milin yüzü Mini
Ped Desteklerinin biraz altında olmalıdır. Fazla beslemeyin.
Montajdan önce, (41) Ped Desteğinin 5-90° havşa deliklerine
az miktarda kaydırıcı bileşim uygulayın. Ped Desteğini, Ara
Sacları vida delikleriyle yönlendirerek ve Ped Desteğini Mil
Takımının üzerine, Pimin Ped Desteğinden geçmesini sağla-
mak suretiyle konumlandırarak yerleştirin. (43) Vidayı ekleyin.
Tork ayarları için bkz. "Parça Sayfası". Dairesel bir dönüşle,
(42) Vidaları Ped Desteğine ve Mini Ped Destek Takımlarına
monte edin, ancak hepsi yerlerine oturana dek onları hafifçe
gevşek bırakın ve sonra (45) 2,5 mm Çapraz Anahtarla iyice
sıkın. Tork ayarları için bkz. "Parça Sayfası".
12. (45) 2,5 mm Çapraz Anahtar kullanarak, yeni bir (44) Pedi,
(41) Ped Desteğinin üzerine dört adet (42) Vida ile monte
edin. Tork ayarları için bkz. "Parça Sayfası".
Test:
3 damla kaliteli pnömatik havalı alet yağını doğrudan motor
girişine damlatın ve 6,2 Bar (90 psig) hava beslemesine bağlayın.
Alet, serbest hızda çalışırken alet girişindeki hava basıncı 6,2
Bar (90 psig) olduğunda 9.500 ve 10.500 Yörünge/dakika (OPM)
arasında çalışmalıdır.
* LOCTITE®, Loctite Corp.'un tescilli ticari markasıdır.
188
Rev 12/01/14