MIRKA AOS130-B Manual De Instrucciones página 92

ležajeve ravnomjerno preko ležajeva. Oprez: Potrebna je
samo vrlo mala količina sredstva za blokadu ležajeva kako bi
se spriječilo okretanje u odnosu na ležaj. Bilo kakav pristup
otežat će buduće uklanjanje. Smjestite sklop osovine u provrt
(13) osovine za uravnoteženje i osigurajte uskočnikom (23).
Oprez: Pazite da je uskočnik potpuno utisnut u utor osovine
za uravnoteženje. Dopustite da ljepilo djeluje.
Sastavljanje motora:
1. Na osovinu osovine za uravnoteženje (13) postavite zaštitu
od prašine (71).
2. Pomoću veće ljuske na alatu za pritezanje ležajeva T-13
(MPA0494) (nije prikazano) pritisnite prednji ležaj (10) (s dvije
zaštite) na osovinu osovine za uravnoteženje (13).
3. Vrh prednje tanjuraste podloške (9) okrenite prema dolje i
nataknite je na osovinu motora. Pomoću veće ljuske na alatu
za pritezanje ležajeva T-13 (MPA0494) nježno pritisnite pred-
nju tanjurastu podlošku na ležaj (10) sve dok prednji ležaj ne
nasjedne na vrh tanjuraste podloške. OPREZ: Pritisnite samo
onoliko koliko je potrebno da ležaj nasjedne na vrh podloške.
Pretjerano pritiskanje može oštetiti ležaj.
4. Klin (8) postavite u utor na osovini za uravnoteženje (13). Ro-
tor (6) postavite na osovinu za uravnoteženje tako da tijesno
klizne na osovinu.
5. Nauljite krilca (7) kvalitetnim uljem za pneumatske alate i
postavite ih u utore rotora. Postavite sklop cilindra (5) preko
rotora tako da je kratki dio opružne igle namješten u slijepu
rupu na prednjoj tanjurastoj podlošci (9). Napomena: Opruž-
na igla mora dosegnuti do 1,5 mm (0,060 inča) iznad prirubne
strane cilindra.
6. Pomoću vrha alata za pritezanje ležajeva T-1B (MPA0195)
(nije prikazano) stražnji ležaj (dvije zaštite) (2) utisnite u stra-
žnju tanjurastu podlošku (3). Pazite da je alat za pritezanje
ležajeva T-1B centriran u odnosu na vanjski promjer ležaja.
Pomoću manje ljuske na alatu za pritezanje ležajeva T-13
(MPA0494) (nije prikazano) pritisnite stražnju tanjurastu
podlošku i ležaj na osovinu za uravnoteženje (13). Ljuskom
pritišćite samo unutarnji promjer ležaja. VAŽNO: Stražnja
tanjurasta podloška i sklop ležaja pravilno su pritisnuti ako
je cilindar (4) učvršćen između tanjurastih podloški tako da
se zbog vlastite težine ne može slobodno pomicati kada je
osovina u vodoravnom položaju, ali se laganim pritiskanjem
može pomicati između tanjurastih podloški. Ako je sklop pre-
više pritisnut, motor neće moći slobodno raditi. Ako je sklop
premalo pritisnut, motor neće slobodno raditi nakon postavlja-
nja sklopa u kućište (33). Sklop osigurajte postavljanjem
uskočnika (1) u utor na osovini za uravnoteženje. OPREZ:
uskočnik mora biti postavljen tako da ležaj prvo dodiruju sred-
nji i dva stražnja kraja obruča. Oba izdignuta središnja dijela
čvrsto umetnite u utor na osovini za uravnoteženje pomoću
malog odvijača.
7. Malo nauljite O-prsten (5) i postavite ga u dovod zraka na
sklopu cilindra (4).
8. Malo zamastite ili nauljite unutarnji promjer kućišta (33), po-
DOC 0745
ravnajte opružnu iglu s oznakom na kućištu i umetnite sklop
motora u kućište. Provjerite nalazi li se opružna igla u utoru
na kućištu.
9. Uljnu brtvu (12) pomoću alata za montažu uljnih brtvi / izvla-
kača ležajeva T-6 (MPA0025) pažljivo pričvrstite u kućište
(33). Na „Stranici s dijelovima" pročitajte postavke momenta
sile. Napomena: Jednostavna tehnika koja osigurava
pritezanje od prvog navoja je da uljnu brtvu pomoću alata za
montažu uljnih brtvi / izvlakača ležajeva T-6 okrenete ulijevo
uz istovremeni lagani pritisak. Čut ćete i osjetiti škljocaj kada
vodeći navoj uljne brtve nasjedne u vodeći navoj kućišta.
10. Postavite jedan mali potporni podložak (39) u kućište (33) s
udubljenjem podnožja za 45 stupnjeva okrenutim prema van,
od središta alata, te lukom u podnožju potpornog podloška
okrenutim prema središtu alata. Uvrtanjem dobro pričvrstite
pomoću dva vijka (31) i podložnim pločicama (32) pomoću
imbus ključa od 2,5 mm (45). Ponovite za drugi potporni pod-
ložak. Na „Stranici s dijelovima" pročitajte postavke momenta
sile.
11. Pomoću ravnog ruba postavljenog preko obje donje površine
potpornih podložaka (39) izmjerite udaljenost od površine
sklopa osovine (24) do ravnog ruba. Trebalo bi biti otprilike
0,25 mm (0,010 in.) razmaka, ako nema, umetnite priložene
odstojnike (25 ili 26) u kombinaciji koja će rezultirati s otprilike
0,25 mm (0,010 in.) razmaka. Napomena: Lice osovine za
najbolji se učinak mora nalaziti nešto ispod malih potpornih
podložaka. Nemojte staviti previše prstenova. Prije sastav-
ljanja stavite malu količinu smjese protiv hvatanja u rupe na
podložnoj ploči (41) upuštene 5 – 90°. Postavite podložnu
ploču podešavanjem prstenova na rupe za vijke i spuštanjem
podložne ploče na sklop osovine pazeći da igla prođe kroz
podložnu ploču. Stavite vijak (43). Na „Stranici s dijelovima"
pročitajte postavke momenta sile. Kružnim okretanjem umet-
nite vijke (42) u podložnu ploču i male potporne podloške, ali
nemojte ih pritegnuti do kraja dok se svi ne namjeste, a zatim
ih čvrsto zategnite pomoću imbus ključa od 2,5 mm (45). Na
„Stranici s dijelovima" pročitajte postavke momenta sile.
12. Pričvrstite novi podložak (44) na podložnu ploču (41) s četiri
vijka (42) pomoću imbus ključa od 2,5 mm (45). Na „Stranici s
dijelovima" pročitajte postavke momenta sile.
Testiranje:
3 kapi kvalitetnog ulja za pneumatske alate kapnite izravno na
dovod motora i stroj priključite na dovod zraka od 6,2 bara (90
funti po kvadratnom inču, psig). Kada uređaj slobodno radi uz tlak
od 6,2 bara (90 funti po kvadratnom inču, psig) na dovodu zraka
na stroju, broj okretaja trebao bi se kretati između 9.500 i 10.500
orbita u minuti.
* LOCTITE® je registrirani zaštitni znak tvrtke Loctite Corp.
89
Rev 12/01/14