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Situaciones especiales
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Para detectar la tendencia al blo-
queo de las ruedas se comparan,
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entre otros aspectos, las revolu-
ciones de la rueda delantera y la
trasera. Si durante un período de
tiempo prolongado se registran
valores no plausibles, la función
ABS se desconecta por motivos
de seguridad y se muestra un
error del ABS. La condición para
que se produzca un mensaje de
error es que el autodiagnóstico
haya concluido.
Además de los problemas en
el Integral ABS BMW Motorrad,
z
también los estados de conduc-
ción anómalos pueden provocar
mensajes de error.
Estados de conducción
anómalos:
Calentamiento del motor sobre
el caballete central o el bastidor
auxiliar en ralentí o con una
marcha embragada.
Rueda trasera bloqueada du-
rante un período de tiempo
prolongado por el freno motor,
por ejemplo, al arrancar sobre
un firme suelto.
En caso de que debido a uno de
los estados de conducción des-
critos anteriormente se produjera
un mensaje de error, la función
ABS se puede volver a activar
desconectando el encendido y
volviéndolo a conectar.
¿Cómo influye un
mantenimiento periódico?
ADVERTENCIA
Falta de mantenimiento pe-
riódico del sistema de frenos.
Riesgo de accidente
Para garantizar que el estado
de mantenimiento del ABS es
óptimo, es necesario cumplir
los intervalos de inspección
prescritos.
Reservas de seguridad
El Integral ABS BMW Motorrad
no debe incitar a un modo de
conducir descuidado, confiando
en los cortos recorridos de fre-
nado. Se trata de una reserva
de seguridad para situaciones de
emergencia.
Tenga precaución al circular por
curvas. Al frenar en curvas, la
motocicleta está sujeta a deter-
minadas leyes de la física que no
pueden ser contrarrestadas por
el BMW Motorrad Integral ABS.
Perfeccionamiento de
ABS a ABS Pro
Hasta el momento, el
BMW Motorrad ABS aportaba
una gran seguridad durante el
frenado en tramos rectos. Ahora,
ABS Pro ofrece mayor seguridad
en los procesos de frenado
en curvas. ABS Pro impide
que las ruedas se bloqueen
incluso cuando se acciona el
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