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Accione gradualmente la palanca del
acelerador para aumentar la velocidad
del motor y para que entre en acción
la transmisión continua variable (CVT).
Por el contrario, cuando se suelta la
palanca del acelerador, se reduce la
velocidad del motor.
Uso de la marcha atrás
CUIDADO: Siempre que vaya a
cambiar el sentido de la marcha
(hacia delante o hacia atrás), de-
tenga el vehículo completamente y
accione el freno antes de mover la
palanca de cambio.
Se aplican los mismos procedimien-
tos que los descritos anteriormente en
CAMBIO DE MARCHA, excepto por lo
que se describe a continuación.
Coloque la palanca de cambio en la
posición de marcha atrás (R).
Funcionamiento del
cabestrante
Modelos XT
Consulte la GUÍA BÁSICA DE TÉCNI-
CAS DE USO DEL CABESTRANTE pa-
ra conocer las instrucciones de mane-
jo.
Este manual debe guardarse con el
juego de herramientas y permanecer
dentro del vehículo en todo momento.
Parada del motor
ADVERTENCIA
Procure no aparcar en pendiente.
Suelte el acelerador y detenga el
vehículo completamente.
Coloque la palanca de cambio en la
posición de APARCAMIENTO (P).
Coloque el interruptor de paro del mo-
tor en la posición OFF (desactivado).
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Gire la llave en el interruptor de contac-
to hasta la posición OFF (desactivado).
Ponga el freno de mano.
Retire la llave del interruptor de con-
tacto.
Cuidados posteriores
al uso
Cuando se utilice el vehículo en un am-
biente en el que haya agua y sal (zo-
nas de playa, puertos, transporte en
barcos, etc.), será necesario lavar el
vehículo con agua dulce para prote-
ger el vehículo y sus componentes.
Se recomienda expresamente lubricar
las piezas metálicas. Utilice lubrican-
te XP-S Lube (N/P 293 600 016) o un
producto equivalente. Esta operación
debe realizarse al finalizar la jornada.
Cuando se utilice el vehículo sobre el
barro, es recomendable lavarlo para
preservar los componentes y que las
luces estén limpias.
NOTA: No utilice nunca un dispositivo
de limpieza a alta presión para limpiar
el vehículo. UTILICE AGUA A BA-
JA PRESIÓN ÚNICAMENTE (como
la de una manguera de riego para el
jardín). Una presión alta puede provo-
car daños en los componentes eléctri-
cos o mecánicos.
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