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Los gases de escape contienen mo-
nóxido de carbono (CO), que puede
provocar lesiones o incluso la muer-
te si se inhalan en determinadas
cantidades. No arranque la embar-
cación en un lugar cerrado ni deje
que se acumule el CO dentro o alre-
dedor de la embarcación o en zonas
cerradas o tapadas. Por ejemplo,
cuando está atracada o en espa-
cios confinados. Tenga presente el
riesgo de emisiones de CO de los
escapes de otras embarcaciones.
Informe a todos los ocupantes de
los riesgos y síntomas de la acumu-
lación de CO y la intoxicación por
CO, sobre todo del escape del mo-
tor y del generador. Infórmeles de
la ubicación de las salidas de esca-
pe del motor (y los del generador,
si la embarcación tiene ese equipa-
miento). Revise periódicamente las
salidas y el sistema de escape y del
generador para descartar fallos de
componentes u obstrucciones.
Un motor de combustión necesita
aire para funcionar; por consiguien-
te, esta embarcación no puede ser
completamente estanca. Cualquier
maniobra, como trazar ochos, etc.,
que haga que la cubierta superior
se sumerja podría provocar graves
problemas en el motor debido a la
entrada de agua. Consulte las sec-
ciones PROCEDIMIENTOS ESPE-
CIALES y GARANTÍA contenidas en
esta Guía del usuario.
Respete las zonas vedadas a las
embarcaciones, los derechos de los
restantes usuarios de las vías acuá-
ticas y el entorno. Como "patrón"
y propietario de una embarcación,
es usted responsable de los daños
a otras embarcaciones provocados
por la estela de la suya. No deje que
nadie tire desperdicios por la borda.
En el período comprendido entre la
puesta del sol y el amanecer, utilice
las luces de navegación del barco y
reduzca la velocidad. No navegue
con la embarcación si hay escasa
visibilidad.
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INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD
MENSAJES ESPECIALES DE SEGURIDAD
No añada accesorios ni aparejo que
pueda afectar adversamente a la vi-
sibilidad o alterar el gobierno de la
embarcación.
El patrón debe ponerse al mando del
timón durante las tormentas.
Antes de cualquier travesía
Realice siempre las comprobacio-
nes previas al funcionamiento tal
como se indica en esta Guía del
usuario.
No sobrepase ni la carga útil ni la
cantidad de pasajeros de esta em-
barcación, que están indicadas en
la placa de capacidad de carga y en
las especificaciones. La sobrecarga
puede afectar a la maniobrabilidad,
la estabilidad y el rendimiento. Ade-
más, la mar gruesa reduce la capaci-
dad de la embarcación. La placa de
carga útil o de capacidad de pasaje
no sirve de excusa para no guiarse
por el sentido común y el buen crite-
rio.
Revise periódicamente la embarca-
ción, el casco, el motor, el equipo de
seguridad y el resto de aparejos y
manténgalos siempre en buen esta-
do.
Cerciórese de que dispone del equi-
po de seguridad mínimo, de chale-
cos salvavidas y de cualquier equipo
adicional que necesite para la trave-
sía.
Compruebe que el equipo salvavi-
das, incluido el extintor de incen-
dios, funciona de modo seguro y es
fácilmente accesible. Indique a to-
dos los pasajeros dónde está dicho
equipo y cerciórese de que saben
usarlo.
No pierda nunca de vista la meteo-
rología. Compruebe los pronósticos
locales del tiempo antes de hacerse
a la mar. Esté siempre pendiente
del cambio de las condiciones me-
teorológicas.
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