10. Kunnossapito
Varoitus
Ennenkuin työt pumpussa aloitetaan,
on varmistettava, että kaikki sähköiset
yhteydet pumpulle on katkaistu ja että
niitä ei epähuomiossa voida kytkeä.
10.1 Pumppu
Pumppu on huoltovapaa.
Pitemmiksi seisokkiajoiksi vedestä tyhjennetylle
pumpulle ruiskutetaan pari tippaa silikoniöljyä akse-
lille yläkappaleen ja kytkimen väliin. Näin estetään
akselitiivisteen liukupintojen tarttuminen toisiinsa.
10.2 Moottori
Moottori on tarkastettava säännöllisin väliajoin.
On tärkeää pitää moottori puhtaana oikean jäähdy-
tyksen varmistamiseksi. Jos pumppu asennetaan
pölyiseen tilaan, on se puhdistettava ja tarkastettava
säännöllisesti.
Voitelu:
Pienemmissä moottoreissa kuin 11 kW on kestovoi-
dellut laakerit eikä niitä tarvitse voidella.
11 kW:n ja sitä suurempien moottoreiden laakerit on
voideltava moottorin tyyppikilvessä olevien ohjeiden
mukaisesti.
Moottori on voideltava litium-perusteisella rasvalla,
joka täyttää seuraavat vaatimukset:
•
NLGI grade 2 tai 3.
•
Perusöljyn viskositeetti: 70 ... 150 cSt lämpöti-
lassa +40 °C (~ +104 °F).
•
Lämpötila-alue: -30 °C (~ -22 °F) ... +140 °C
(~ +284 °F) jatkuvassa käytössä.
180
11. Jäätymissuojaus
Jos pumput seisokkien aikana joutuvat pakkaselle
alttiiksi, ne on tyhjennettävä nesteestä.
Pumppu tyhjennetään avaamalla yläkappaleen ilma-
ruuvi ja poistamalla pumppupesän tyhjennystulppa,
katso kuva 5.
Varoitus
Huomioi ilmausreiän suunta niin, että
ulosvirtaava neste ei aiheuta henkilöva-
hinkoja tai moottorin vaurioitumista tai
muuta haittaa.
Järjestelmissä, joissa on kuuma vesi,
on erikoisesti varottava ihon palamista.
Tyhjennystulppa
Kuva 5
Tyhjennystulppa
Tyhjennystulppaa ei asenneta eikä ilmausruuvia sul-
jeta ennenkuin pumppu jälleen otetaan käyttöön.