Cada Mes Con Sal, Suciedad O Agua Sucia - BRP SEA-DOO SPARK Serie Guia Del Usuario

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
DESPUÉS DE CONDUCIR CON SAL, SUCIEDAD O AGUA SUCIA
Lave con chorro de agua el sistema de escape

CADA MES CON SAL, SUCIEDAD O AGUA SUCIA

Rocíe un lubricante anticorrosión sobre los componentes metálicos del compartimento del motor
Inspeccione el ánodo de sacrificio
CADA AÑO EN LA PRETEMPORADA O A LAS 100 HORAS DE
FUNCIONAMIENTO
(LO QUE OCURRA PRIMERO)
Compruebe los códigos de error
Realice las operaciones indicadas en la inspección previa al uso y los cuidados posteriores a la
inspección
Sustituya el aceite y el filtro del motor
Inspeccione los soportes de monturas de goma del motor
Rocíe lubricante anticorrosión en los componentes metálicos del compartimento del motor (cada
10 horas si se usa en agua salada)
Inspeccione el sistema de refrigeración (nivel de refrigerante, mangueras y sujeciones por si hubiera
fugas)
Inspeccione y lubrique el regulador y conexión del casquillo al colector de admisión
Inspeccione si hay daños en las mangueras y abrazaderas de las mangueras.
Inspeccione las bujías y las bobinas de encendido
Inspeccione las conexiones eléctricas y sujeciones (sistema de encendido, sistema de arranque,
inyectores de combustible, cajas de combustibles, etc.)
Inspeccione el cable de dirección y las conexiones
Compruebe el funcionamiento del O.T.A.S. (inspeccione el funcionamiento) - Solo vehículos con
O.T.A.S. instalado
Inspeccione el estado del impulsor, manguito del impulsor y la junta tórica del impulsor
Mida la holgura entre el impulsor y el anillo de desgaste del impulsor
Inspeccione el alojamiento de la bomba de impulsión, la cubierta del impulsor, los retenes de las
juntas tóricas en busca de indicios de penetración de agua
Inspeccione el estado del eje de la bomba de impulsión y la holgura radial.
Compruebe y lubrique las estrías del impulsor y eje motriz
Inspeccione el casquillo de la compuerta de marcha atrás (si se aplica)
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