Dirección; Funcionamiento De La Carretilla Al Usar Una Pala - Linde H25D Manual

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Introducción

Funcionamiento de la carretilla al usar una pala

• Manipulación de cargas de precisión
milimétrica
• Un control sin esfuerzo de las funciones del
mástil con la punta de los dedos
• Las funciones de conducción y elevación
son completamente independientes.
Control de la carretilla Linde
El control de la carretilla elevadora de Linde
(LTC) permite lo siguiente:
• Desplazamiento hacia delante/atrás suave
y delicado.
• Regulación automática del régimen del mo-
tor para adaptarse a la potencia correspon-
diente que necesita el sistema hidráulico
• Servicio rápido mediante autodiagnóstico
• Máxima fiabilidad operativa.
Sistema de frenado
La transmisión hidrostática se usa como freno
de servicio. Esto quiere decir que el freno
de servicio no requiere mantenimiento. Los
dos frenos de discos múltiples incorporados
en los motores de las ruedas se usan como
freno de estacionamiento. Cuando el motor
está apagado, se accionan los frenos de
discos múltiples, de modo que la carretilla
presenta una función de frenado automática.
Ponga siempre el freno de estacionamiento al
estacionar la carretilla.
Funcionamiento de la carretilla al usar una pala
Al utilizar la carretilla con una pala, su conce-
sionario autorizado puede activar la protec-
ción contra calado.
En este caso, la extrema carga del motor
de tracción, debido a la correspondiente
disminución del régimen del motor, produce
un ligero retardo en la ejecución del sistema
hidráulico de trabajo.
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Dirección
La dirección es un sistema hidrostático en
el que el volante actúa sobre el cilindro de
dirección para accionar las ruedas traseras.
Si se aumenta la fuerza aplicada al volante,
el sistema de dirección también se puede
accionar con el motor parado.
Mástil de elevación
El mástil de amplia visión permite:
• Visibilidad ideal a través de unos perfiles
finos de mástil
• Máxima capacidad de elevación hasta
alturas máximas de elevación
• Enorme capacidad de elevación residual
• Rodamientos sin mantenimiento en los ci-
lindros del mástil y de inclinación, mediante
puntos de unión con amortiguadores de
goma
• Limitación eléctrica del ángulo de inclina-
ción.
Sistema eléctrico
El sistema eléctrico está alimentado por un al-
ternador trifásico con una tensión de 12 V CC.
Hay una batería de 12 V y 88 Ah instalada
para arrancar el motor. Está colocada debajo
del asiento del conductor en el compartimento
del motor.
NOTA
Para un período de carga prolongada del
motor, se debe cambiar la palanca de mando a
la posición cero para volver a liberar el sistema
hidráulico de trabajo.
Instrucciones de manejo – 393 807 10 04 ES – 10/2010