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PARTE DERECHA DEL MOTOR
1. Tapa del depurador de aceite
Retire el depurador de aceite y el mue-
lle.
Para limpiar el depurador de aceite,
utilice un disolvente y seque con aire
comprimido.
ADVERTENCIA
Utilice siempre protección para
los ojos. Los productos químicos
pueden provocar erupciones y le-
siones oculares.
NOTA: Compruebe la junta tórica de la
tapa y reemplácela si es necesario.
Limpie los restos de aceite derramado
en el motor.
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1. Tapa
2. Junta tórica
3. Muelle
4. Depurador
Vuelva a instalar el depurador de acei-
te, el muelle y la junta tórica y ajuste la
tapa con un par de apriete de 15 N•m
(133 lbf•pulg).
Compruebe el estado de la arandela
del tapón de drenaje y reemplácela si
es necesario.
Limpie la zona de la arandela en el mo-
tor y en el tapón de drenaje y des-
pués vuelva a instalar el tapón y ajús-
telo con un par de apriete de 39 N•m
(29 lbf•pie).
Vuelva a llenar el motor hasta el ni-
vel correspondiente con el aceite re-
comendado. Consulte el apartado de
ESPECIFICACIONES para conocer la
capacidad.
NOTA: La cantidad de aceite del motor
también figura en la varilla medidora.
Ponga en marcha el motor y déjelo al
ralentí durante unos minutos. Asegú-
rese de que no haya fugas en la zona
del depurador y del tapón de drenaje
de aceite.
Pare el motor. Espere hasta que el
aceite fluya hasta el cárter y comprue-
be el nivel del aceite. Añada el aceite
que sea necesario.
Deseche el aceite usado con arreglo
a la normativa local de protección del
medio ambiente.
Radiador
Compruebe periódicamente la limpie-
za de la zona del radiador.
Revise las aletas del radiador. Deben
estar limpias, sin barro, tierra, hojas
o cualquier otro depósito que pudiera
impedir que el radiador se enfríe co-
rrectamente.
Retire los depósitos con las manos en
la medida de lo posible. Si hay agua
disponible en las proximidades, lave
las aletas del radiador.
Si dispone de una manguera de riego,
utilícela para lavar las aletas del radia-
dor.
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