Cambios Y Control De Velocidad - Modelos Con Caña De Timón; Economía De Combustible; Ajustes - BRP Evinrude E-Tec 40 Guía Del Operador

CAMBIOS Y CONTROL DE
VELOCIDAD - MODELOS CON
CAÑA DE TIMÓN
AVISO
Revise
funcionamiento de todos los sistemas de
control y del motor antes de salir del
muelle. NO engrane las marchas de
AVANCE ni RETROCESO
fueraborda APAGADO.
Cambios
Con el motor funcionando, gire la empuñadu-
ra del acelerador a la posición de velocidad
MÁS LENTA.
Con un movimiento firme y rápido, coloque la
palanca de cambio en posición de AVANCE o
MARCHA ATRÁS.
3
1
1. Palanca de cambios
2. AVANCE
3. RETROCESO
A ADVERTENCIA
No haga funcionar el fueraborda en
RETROCESO con la palanca de inclina-
ción/marcha en la posición de INCLINA-
CIÓN. El fueraborda podría inclinarse de
modo que la hélice saliera del agua, con
la consiguiente pérdida de control.
AVISO
Cuando
AVANCE a RETROCESO, o de RETRO-
CESO a AVANCE, detenga la palanca en el
PUNTO MUERTO hasta que el motor se
desacelere hasta el régimen de ralentí y
se haya moderado la velocidad de la
embarcación.
minuciosamente
con
2
005100
se cambia
Control de velocidad
Con el fuerab orda en marcha, gire la
empuñadura del acelerador:
• En sentido horario para reducir la velocidad.
• En sentido antihorario para aumentar la
velocidad
el
el
1. Disminuir la velocidad
2. Aumentar la velocidad
ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE
El consumo de combustible puede variar en
función de la carga de la embarcación, el
diseño del casco y la posición del acelerador.
Cuando la embarcación alcance su velocidad
máxima, mueva el acele rador desde la
posición de VELOCIDAD MÁXIMA a una
velocidad inferior. Así ah orrará combustible
con una pérdida de velocidad mínima.

AJUSTES

Fricción del acelerador
Ajuste el tornillo de fricción del acelerador
para que se pre cise menos esfue rzo si se
desea mantener un determinado ajuste del
acelerador.
de
1. Tornillo de fricción del acelerador
F
 UNCIONAMIENTO
1
2
007067A
1
005099
31