Solución De Problemas - BRP Evinrude E-Tec 40 Guía Del Operador

Mantenimiento
SÍNTOMA
El sistema de arranque del
motor no funciona
El motor no arranca
El motor no funciona
correctamente al ralentí
El motor pierde potencia
El motor funciona, pero se
avanza muy poco o nada
El sistema de advertencia se
activa
El motor no se prepara para el
invierno.
70
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
CAUSA POSIBLE
• La palanca de cambios no está en PUNTO
MUERTO.
• Fusible fundido.
• Batería descargada.
• No se están siguiendo las instrucciones para el
arranque. Consulte
página 26.
• El sistema de combustible no se ha cebado
después de que se agotara el c ombustible.
Consulte
• Depósito de combustible vacío.
• Manguera de combustible retorcida.
• Sistema de combustible contaminado con agua o
tierra.
• Filtro de combustible obstruido.
• Bujías de tipo incorrecto. Consulte
página 62.
• Bujías mal ajustadas, con depósitos de carbón,
quemadas o húmedas.
• La luz "Water Temp" o "Hot" parpadea; consulte
Supervisión del motor
Sobrecalentamiento del motor
• La luz "Check Engine" o "Chk Eng" parpad ea;
consulte
• Residuos en la hélice.
• Bujías dañadas o de tipo incorrecto. Consulte
Servicio
• Sistema de combustible contaminado con agua o
tierra.
• Modo de protección S.A.F.E. activado. Consulte
Supervisión del motor
• Las tomas de agua están obstruidas y el sistema de
refrigeración no funciona correctamente. Consulte
Sobrecalentamiento del motor
• Bujías dañadas o de tipo incorrecto. Consulte
Servicio
• Filtro de combustible obstruido.
• Sistema de combustible contaminado con agua
o tierra.
• Avería del sistema de lubricación.
• Es necesario volv er a ajustar el acelerador.
Consulte
• Cubo de la hélice suelto o patina.
• Palas de la hélice torcidas o falta alguna.
• Eje de la hélice torcido.
• Residuos en la hélice.
• Consulte
página 51.
• El sensor de posición del acelerador DEBE registrar
una posición del acelerador superior al 50% para pa-
sar al modo de preparación para el invierno. Aproxi-
me la palanca del acelerador a la posición a todo gas.
Funcionamiento
en la página 26.
Funcionamiento
en la
Supervisión del motor
en la página 62.
en la página 47.
en la página 62.
en la página 26.
Funcionamiento
Sobrecalentamiento del motor
en la
en la
Servicio
página 47 y
en la página 51.
en la página 47.
en la página 51.
en la