EL MOTOR GIRA PERO NO LLEGA A PONERSE EN MARCHA
1. La mezcla no es lo suficientemente rica para el arranque del motor
en frío.
Compruebe el nivel del depósito de combustible y el procedimiento
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de arranque para un motor en frío; en concreto, el uso del estrangu-
lador.
2. Motor ahogado (bujía húmeda cuando se extrae).
Gire el interruptor de contacto hasta la posición de ENCENDIDO y
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asegúrese de que no está abierto el estrangulador.
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Compruebe que la palanca de cambio está en la posición de PUNTO
MUERTO (N).
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Apriete completamente la palanca del acelerador y manténgala
presionada mientras arranca el motor.
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En cuanto el motor arranque, suelte la palanca del acelerador. No
revolucione el motor.
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Si el motor no arranca: limpie la zona del capuchón de la bujía y extrái-
galo. Extraiga la bujía (se incluyen herramientas con el kit); consulte
el apartado sobre EXTRACCIÓN DE BUJÍAS, más adelante en esta
guía.
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Haga girar el motor varias veces.
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Instale la nueva bujía si es posible o, si no, limpie y seque la bujía
extraída.
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Arranque el motor según el procedimiento descrito anteriormente.
Si el motor sigue ahogado, diríjase a un distribuidor autorizado de
Can-Am.
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Asegúrese de que no hay combustible en el aceite debido a ahoga-
miento del motor; si lo hubiera, cambie el aceite.
3. No llega combustible al motor (la bujía está seca cuando se extrae).
Compruebe el nivel del depósito de combustible; gire la válvula de
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combustible hasta la posición de ENCENDIDO para abrirla (pruebe
también con RES.). Quizá se haya producido un fallo en la bomba
de combustible o en el carburador.
Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de Can-Am.
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4. Bujía/encendido (no hay chispa).
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Compruebe el estado del fusible principal.
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Retire la bujía del motor y vuelva a conectarla al capuchón de la
bujía.
Asegúrese de que el contacto está encendido y el interruptor de
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paro de emergencia del motor se encuentra en la posición MARCHA
(RUN).
PAUTAS PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
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