BRP Can-Am DS 250 2014 Guia Del Usuario página 55

CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO
para frenar. La nieve despedida puede llegar a acumularse (incluso en
forma de hielo) en los componentes y mandos del sistema de frenos.
Accione los frenos con frecuencia para evitar que se acumule hielo o
nieve. Consulte las precauciones generales de uso y seguridad incluidas
en este apartado para obtener más detalles sobre la conducción en condi-
ciones de nieve.
La conducción sobre arena, dunas o nieve constituye otra experiencia
única; no obstante, deberá observar algunas precauciones básicas. La
presencia de arena/nieve fina o "profunda" puede dar lugar a la pérdida de
tracción y provocar un deslizamiento, un brusco descenso o que el
vehículo quede encallado. Si esto ocurre, busque una base más firme.
Nuevamente, lo más recomendable es reducir la velocidad y mantenerse
alerta.
Cuando conduzca por dunas, es recomendable que el vehículo vaya
equipado con un indicador de seguridad (bandera) de tipo antena. Esto
facilitará su localización para otros conductores que se encuentren en
dunas cercanas. Conduzca con precaución si ve otro indicador de seguridad
frente a usted. Dado que existe el riesgo de que el indicador de seguridad
de tipo antena se enganche y rebote contra el conductor, no lo utilice en
parajes en los que haya ramas bajas u otros obstáculos.
La conducción en terrenos con piedras sueltas y grava tiene varios puntos
en común con las maniobras sobre el hielo. Afectan a la dirección del
vehículo, de modo que existe el riesgo de deslizarse y volcar, sobre todo
cuando se va a gran velocidad. Además, estos elementos pueden influir
en la distancia de frenado. Recuerde que "apretar a fondo" el acelerador
o derrapar puede provocar que salgan despedidas hacia atrás piedras
sueltas, con el consiguiente riesgo para otros conductores. No lo haga
nunca deliberadamente.
INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD 53