Válvula De Combustible; 10) Pedal De Freno - BRP Can-Am DS 250 2014 Guia Del Usuario

o ambos) y el motor no está funcio-
namiento, se descargará la batería.
Gire siempre la llave de contacto
hasta la posición de APAGADO
después de que se pare el motor.
NOTA: Aunque puede pararse el
motor girando la llave de contacto
hasta la posición de APAGADO, es
recomendable detener el motor
mediante el interruptor de paro de
emergencia del motor.
9) Válvula de
combustible
La válvula de combustible se en-
cuentra en la parte derecha del
vehículo, cerca del motor.
Es una válvula giratoria de 3 posicio-
nes: APAGADO, ENCENDIDO, re-
serva (RES). Gire la válvula para ali-
near su puntero en la posición de-
seada.
1. Alinee el puntero en la posición deseada
2. RES. (reserva)
3. APAGADO
4. ENCENDIDO
APAGADO
Detiene el suministro de combusti-
ble al carburador.
AVISO
Gire la válvula de com-
bustible hacia la posición de
APAGADO cuando el vehículo no
CONTROLES/INSTRUMENTOS/EQUIPAMIENTOS
se utilice durante períodos pro-
longados o durante su transpor-
te.
ENCENDIDO
Permite el flujo de combustible
hasta el carburador. Es la posición
normal para el uso del vehículo.
RES. (RESERVA)
Cuando se agota el suministro
normal de combustible del depósito
(posición de ENCENDIDO), puede
recurrirse a un suministro de com-
bustible de emergencia girando la
válvula a la posición de reserva
(RES). La reserva contiene aproxi-
madamente un 10% de la capaci-
dad del depósito de combustible.
Utilice únicamente esta posición
cuando se haya agotado el suminis-
tro en la posición de ENCENDIDO.
Cuando se encuentre en situación
de combustible de reserva, reposte
tan pronto como sea posible. Ase-
gúrese de volver a girar la válvula
a la posición de ENCENDIDO des-
pués de repostar.
AVISO Si se abre incorrectamen-
te la válvula de combustible, el
flujo de combustible quedará
restringido. Asegúrese de que la
válvula queda totalmente abierta
cuando el vehículo esté en funcio-
namiento.

10) Pedal de freno

El pedal de freno se encuentra en
la parte derecha del vehículo, cerca
del motor.
Cuando se pisa, se accionan los
frenos de la parte delantera y trase-
ra. Cuando se suelta, debe volver
a su posición original. El efecto de
frenada es proporcional a la fuerza
aplicada al pedal.
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