Guide De Dépannage (Suite) - Enerpac TQ-700 Hoja De Instrucciones

Problème
La valve électrique ne fonctionne
pas.
La pompe fonctionne mais ne
pompe pas d'huile.
ou
La pompe n'atteint pas une pression
maximale.
La pompe atteint une pression
maximale, mais la clé
dynamométrique n'avance pas.
La clé dynamométrique ne se
rétracte pas.
Le manomètre n'indique pas zéro (0)
bar lorsque le moteur de la pompe
est à l'arrêt.
La pompe surchauff e.
Guide de dépannage (suite)
Cause possible
Pas de courant ou mauvaise tension.
Câble électrique débranché ou endommagé.
Bobine de solénoïde à l'arrêt.
La pompe n'est pas amorcée.
Renifl ard non installé.
Faible niveau d'huile.
Pression de la valve de décharge trop basse.
Fuite du système externe.
Grille d'entrée d'huile obstruée.
Fuite interne dans la pompe.
Fuite interne dans la valve.
Fuite interne dans la valve.
Le couple est supérieur à la capacité de la clé à la
pression maximale.
La trajectoire de la clé est limitée ou bloquée.
Trajectoire de retour de la clé limitée ou bloquée.
Dysfonctionnement de la valve.
La pression n'est pas évacuée.
La jauge de pression est mal réglée.
Trajectoire de sortie ou de rétractation limitée.
Faible niveau d'huile
Le ventilateur ne fonctionne pas.
L'échangeur de chaleur du refroidisseur d'huile est
couvert de poussière ou obstrué.
Solution
Brancher sur une source d'alimentation appropriée
conformément à la plaque signalétique de la pompe.
Brancher, réparer ou remplacer le câble.
Contacter un service après-vente agréé.
Faire fonctionner la pompe pendant quelque minutes
en l'inclinant doucement d'un côté puis de l'autre.
Retirer le bouchon d'expédition et installer le
renifl ard conformément à la Section 4.1.
Ajouter de l'huile conformément à la Section 4.2.
Régler conformément à la Section 5.6.
Inspecter et réparer ou remplacer les pièces
nécessaires.
Nettoyer la grille d'entrée d'huile.
Contacter un service après-vente agréé.
Utiliser une clé dynamométrique ayant une plus
grande capacité.
Vérifi er que les coupleurs sont parfaitement ajustés
conformément à la Section 4.4.
Vérifi er que les coupleurs sont parfaitement ajustés
conformément à la Section 4.4.
Contacter un service après-vente agréé.
Évacuer la pression conformément à la Section 5.4.
Faire régler la jauge de pression par un
établissement d'étalonnage agréé.
Vérifi er que les coupleurs sont parfaitement ajustés
conformément à la Section 4.4.
Ajouter de l'huile conformément à la Section 4.2.
Vérifi er que le ventilateur fonctionne correctement.
Retirer la poussière des lamelles du refroidisseur
d'huile et du ventilateur.
Vérifi er que la colonne du refroidisseur d'huile n'est
pas obstruée.
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