4
3
2
1
Referencias:
1. Soporte del
manómetro
2. Manómetro
3. Soporte de
la brida
Figura 9, Lámina del manómetro
5.6 Ajuste de presión (par)
Para limitar la presión de avance sobre la llave del par, ajuste la presión
como se indica en el siguiente procedimiento. Véase la Figura 10.
ADVERTENCIA: Ajuste el valor de presión de la bomba ANTES
de colocar la llave dinamométrica en la cabeza del tornillo o
tuerca. El ajuste de la presión de la bomba no debe estar por
encima de la presión necesaria para proporcionar el par deseado para su
aplicación. Si se supera el par de apriete necesario provocará daños en el
equipo y podría ocasionar lesiones personales graves.
1.
Desconecte las mangueras de los puertos "A" y "R" del colector de la
válvula. Instale tapas metálicas de protección sobre los conectores.
2.
Afl oje la contratuerca de la válvula de alivio.
3.
Gire la maneta de ajuste en sentido antihorario según sea necesario
para evitar la acumulación de presión no deseada.
4.
Mantenga pulsada la tecla "ON/ADV" del control remoto. El motor
arranca y empieza a acumularse la presión en el circuito de avance de
la toma A.
5.
Mientras mantiene pulsada la tecla "ON/ADV" del control remoto, gire
LENTAMENTE la maneta de la válvula de ajuste en sentido horario para
aumentar la presión, o en sentido antihorario para reducir la presión.
Vista
superior
+
-
Aumentar
Disminuir
Figura 10, Ajuste de presión
6
5
4. Lámina de
la llave
5. Protección del
manómetro
6. Tornillos de
fi jación manual
Maneta
de ajuste
Contratuerca
33
6.
Suelte el botón "ON/ADV" del control remoto para dejar que la presión
del sistema vuelva al valor de retroceso del puerto R. El motor continuará
funcionando.
7.
Mantenga pulsado de nuevo el botón "ON/ADV" para volver a comprobar
el valor de presión del circuito de avance. Compruebe que la presión
deseada aparece en el manómetro.
8.
Una vez alcanzado el valor de presión deseado, apriete la contratuerca de
la válvula de alivio.
5.7 Interruptor automático
En la caja eléctrica de la bomba hay
un interruptor automático accionable
mediante pulsador.
Véase la Figura 11. En caso de una
sobrecarga eléctrica, se disparará el
interruptor automático.
Después de analizar y corregir la fuente
de la sobrecarga, pulsar el botón del
interruptor automático para su reajuste.
6.0 MANTENIMIENTO
Observe con frecuencia todos los
componentes del sistema en busca de
fugas o daños. Reparar o reemplazar los
componentes dañados. Los componentes eléctricos, por ejemplo, el cable de
energía, sólo pueden ser reparados o reemplazados por un electricista cualifi cado,
cumpliendo con todos los códigos locales y nacionales correspondientes.
ADVERTENCIA: Desconecte la bomba de la alimentación antes de
realizar cualquier mantenimiento o reparación.
6.1 Cambio del aceite y limpieza del depósito
El aceite Enerpac HF es de color azul brillante. Compruebe con frecuencia el
estado del aceite para evitar que se contamine. Para ello, compare el aceite de
la bomba con aceite nuevo de Enerpac. Por lo general, drene completamente y
limpie el depósito cada 250 horas o con más frecuencia en caso de que se utilice
en entornos con suciedad.
Nota: Para este procedimiento es necesario que extraiga la bomba del depósito.
Trabaje en un banco limpio y retire el aceite usado según la legislación local.
Cambie el aceite y limpie el depósito como se describe en los siguientes pasos.
Consulte la hoja de piezas de repuesto de la bomba para obtener la identifi cación
de piezas y obtener detalles sobre el desmontaje/montaje.
1.
Desenchufe el cable de alimentación de la bomba de la toma de
alimentación eléctrica.
2.
Retire el tapón de drenaje y drene todo el aceite del depósito en un
contenedor adecuado. Limpie y vuelva a colocar el tapón de drenaje.
3.
Retire los paneles izquierdo y derecho del armazón.
4.
Desconecte las tuberías del indicador.
Nota: El aceite podría salir de las mangueras desconectadas en el próximo
paso. Coloque un contenedor adecuado bajo los extremos de las mangueras
para recuperar el aceite vertido.
5. Suelte las abrazaderas de las mangueras del enfriador de aceite en el depósito.
Extraiga con cuidado las mangueras de los conectores con lengüetas.
6. Desenchufe del ventilador el cable del ventilador del enfriador. Desconecte el
cable a tierra (verde) del tornillo de tierra del ventilador.
7. Retire los tornillos que fi jan el depósito de la bomba al armazón. Retire la
bomba del armazón.
8. Desenrosque el cable de alimentación de la bomba y el cable del mando
remoto del soporte de almacenamiento del cable.
9. Retire los dos tornillos que fi jan el soporte de almacenamiento del cable a
la cubierta protectora de la bomba. Retire el soporte, las arandelas de
sellado y las arandelas de cobre.
Figura 11, Interruptor automático