4.0 INSTALLAZIONE
Posizionare la pompa accertandosi che il fl usso dell'aria attorno al motore
non sia ostruito. Mantenere il motore pulito per assicurare il massimo
raff reddamento durante il funzionamento.
4.1 Sfi atatoio del serbatoio
Vedere la Figura 1. Sul raccordo di aerazione in cima al serbatoio è installato
un tappo (A) solo per la spedizione. Prima di usare la pompa, sostituire il
tappo di spedizione (A) con lo sfi atatoio (B) ed il raccordo adattatore (C).
A
B
C
Figura 1, Sfi atatoio del serbatoio e tappo di riempimento dell'olio
4.2 Livello dell'oliol
Controllare il livello dell'olio prima di avviare la pompa. Il serbatoio è pieno
quando il livello dell'olio arriva alla linea superiore della spia dell'olio, come
mostrato in Figura 2. Se necessario, rimboccare l'olio togliendo il tappo di
riempimento (D) dal tubo di riempimento come mostrato in Figura 1. Usare
olio Enerpac HF (Grado ISO 32).
IMPORTANTE: Aggiungere olio soltanto quando i componenti saranno
ritornati completamente a riposo, oppure il sistema verrebbe a contenere
più olio di quanto non ce ne possa stare nel serbatoio. Il livello dell'olio
potrebbe anche essere alla linea superiore del livello, ma dovrebbe
rimanere almeno di 1 pollice [2.5 cm] al disotto del lato inferiore della
piastra di copertura della pompa.
Figura 2, Spia del livello dell'olio
Valvola della Pompa
Avanzamento
Ritorno
D
PIENO
(livello dell'olio fi no
alla linea superiore
della spia)
Figura 5, Dettagli del tubo fl essibile (vista dall'alto)
4.3 Collegamenti elettrici
AVVISO: La pompa è equipaggiata in fabbrica con la spina
elettrica comune per una data tensione. L'eventuale
sostituzione della spina deve essere fatta soltanto da un
elettricista qualifi cato, in osservanza di tutti i regolamenti elettrici locali e
nazionali applicabili.
1.
Il circuito di disconnessione e di protezione della linea deve essere
fornito dal cliente. La protezione del circuito di linea deve essere del
115 % della corrente di carico massimo del motore alla pressione
massima di funzionamento.
2.
Per maggiore informazione, fare riferimento alla targhetta dei
dati elettrici della pompa e/o del motore per l'assorbimento. Fare
riferimento alla Sezione 3.2.
4.4 Collegamenti idraulici
I collegamenti filettati, come i raccordi,
devono essere ben stretti e senza
perdite. Fare due o tre giri di nastro di
Teflon (o altro sigillante adatto per filetti)
su tutti i filetti, senza coprire anche
il primo filetto, per essere sicuri che
non entrino corpi estranei nel circuito
idraulico. Tagliare le estremità libere del
nastro.
IMPORTANTE: Usare grande cura per
impedire l'eventuale entrata di pezzi di
nastro nel sistema idraulico.
Collegare i tubi fl essibili come mostrato nelle Figure 4 e 5.
Usare tubi fl essibili dati per la pressione di lavoro di 700 bar/10,000 psi.
Gli accoppiatori devono essere polarizzati come mostrato in Figura 5
per il funzionamento corretto della chiave torsiometrica. Accertarsi che
gli accoppiatori siano completamente inseriti e stretti prima di inziare il
funzionamento. L'inserimento solo parziale di un accoppiatore impedirà il
corretto funzionamento della chiave torsiometrica
AVVISO: Quando si usano pompe con collettori a raccordi
multipli, accertarsi che tutti gli accoppiatori non utilizzati
abbiamo i rispettivi tappi protettivi prima di installare la pompa.
Raccordo
R (ritorno)
Figura 4, Collegamenti Valvola
Chiave torsiometrica
24
Figura 3, Sigillante dei
fi letti
Raccordo A
(avanzamento)