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S1
S2
NN
PP
RR
QQ
SS
UU
UU
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Appliquer sur la GAC du réservoir (UU)
l'isolant thermique (20) en centrant le trou
carré par rapport à la connexion au câblage
principal et le faire adhérer en exerçant une
forte pression sur toute sa surface. Poser le
réservoir (UU) en connectant le câblage
d'alimentation GAC, le raccord rapide
d'alimentation injecteurs et visser les vis
(TT). Fixer la partie arrière du réservoir en
plaçant la bride arrière (SS), et en serrant
les vis (QQ) et les écrous (RR).Serrer les
00
éléments de fixation du réservoir. Reposer
le cover barillet de contact (PP) après l'avoir
positionné et vissant les écrous spéciaux
(NN) et les vis (OO). Reposer la selle pilote
(S2) en vissant la vis (S1). Serrer les
éléments de fixation du cover barillet de
contact et de la selle pilote.
TT
UU
20
20
Die Wärmeisolierung (20) am GAC des
Tanks (UU) anbringen und die quadratische
Bohrung zum Anschluss der Hauptverkabe-
lung zentrieren, dann durch kräftiges An-
drücken über ihre gesamte Fläche zum
Anhaften bringen. Den Tank (UU) erneut
montieren, dabei Versorgungsleitungen
GAC und den Steckanschluss der Einspritz-
düsen anschließen und die Schrauben (TT)
anziehen. Nach Anordnen des Bügels (SS)
und durch Anziehen der Schrauben (QQ)
und der Muttern (RR) den hinteren Tankteil
befestigen. Die Befestigungselemente des
Tanks anziehen. Durch entsprechendes An-
ordnen und Einschrauben der Spezialmut-
tern (NN) und der Schrauben (OO) den
Zündschlüsselblockabdeckung (PP) montie-
ren. Die Fahrersitzbank (S2) montieren,
dazu die Schraube (S1) anziehen. Die Befe-
stigungselement der Zündschlüsselblock-
abdeckung und der Fahrersitzbank
anziehen.
Code. ISTR / Art.-Nr. ANLEIT - 458
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