Puesta En Marcha Tras Un Almacenamiento Prolongado O Si El Motor Es Nuevo - Yanmar 6LYA-STP Manual De Instrucciones

6) Examinar la manguera de goma que conecta
el subdepósito con el depósito de agua dulce.
Si tuviera fugas, se perdería gran cantidad de
agua.
Depósito de agua dulce
Nivel máximo
Nivel mínimo
3.2.5 Puesta en marcha tras un almacenamiento prolongado o si el motor
es nuevo
El lubricante del huelgo de las piezas móviles se pierde cuando el motor ha estado inactivo
mucho tiempo. El motor se estropea si se pone en marcha en ese estado.
Para poner en marcha el motor la primera vez tras haber estado guardado mucho tiempo, hay que
hacerlo girar sin arrancarlo, para distribuir el lubricante, siguiendo el siguiente procedimiento:
1) Abrir la llave Kingston (opcional).
2) Abrir la válvula del depósito de gasóleo.
3) Poner en neutro la palanca del mando a distancia de la caja de cambios.
4) Poner el interruptor de la batería en encendido (adquirido localmente).
5) Mantener apretado el botón de parada.
No soltar el botón de parada mientras se hace girar el motor. Si se suelta, el motor arranca.
6) Meter la llave en el interruptor de arranque y girarla a la posición de ENCENDIDO. El
zumbador de alarma suena y se encienden los pilotos de alarma. Es normal.
Nota : No se encienden los pilotos de TEMP. AGUA REFR., NIVEL DE AGUA y
REFORZADOR.
7) Girar la llave a la posición de arranque y sostenerla ahí 5 segundos. El motor no arranca
(gira sin arrancar).
De este modo se distribuye el lubricante a todas las piezas lubricadas.
8) Soltar el botón de parada. Girar la llave para arrancar el motor. Soltar la llave cuando el
motor haya arrancado. El zumbador de alarma debe dejar de sonar y los pilotos apagarse.
Aumentar paulatinamente la velocidad del motor y observar si hace ruidos anormales. Ver
también si sale bastante agua salada de refrigeración por el escape y que el color del humo
sea normal.
Al aumentar la velocidad del motor debe salir más agua salada por el escape.
Manguera de goma
Tapón
Depósito de agua dulce
Tapón de llenado
(Fig.10)
_ _
23
Suministro de agua dulce
Alternador
Capó
PELIGRO
Si el tapón de llenado
está flojo, salpica vapor y
agua hirviendo que pueden
causar quemaduras.
(Ver 2.5.1 (3))