Lincoln Electric VIKING PAPR 3350 Manual Del Proprietário página 286

FILTR SAMOŚCIEMNIAJĄCY - ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
PRZED PRZYSTĄPIENIEM DO SPAWANIA NALEŻY
ZAWSZE PRZETESTOWAĆ DZIAŁANIE FILTRA Do
sprawdzenia czy filtr zaciemnia się prawidło służy przycisk
TEST. Jeśli filtr nie zaciemnia się prawidłowo, sprawdzić
ustawienia przełącznika zakresu stopnia zaciemnienia i tarczy
z podwójną podziałką. Jeśli nie rozwiąże to problemu,
wymienić baterię na nową i ponownie przetestować działanie
przed przystąpieniem do pracy. Podczas spawania, łuk i
ogniwo słoneczne będą utrzymywać filtr naładowany.
PROBLEM
Filtr nie zaciemnia się po
naciśnięciu przycisku TEST
Trudności z widzeniem przez
filtr
Filtr nie zaciemnia się po
zajarzeniu łuku.
Filtr zaciemnia się bez
zajarzenia łuku.
Filtr pozostaje zaciemniony po
zakończeniu spawania.
PRZYŁBICA SPAWALNICZA VIKING PAPR 3350
MOŻLIWA PRZYCZYNA
Słaba bateria.
Przednia szybka ochronna jest
zabrudzona.
Wkład jest zabrudzony.
Poziom czułości jest zbyt niski.
Przednia szybka ochronna jest
zabrudzona.
Przednia szybka ochronna jest
uszkodzona.
Czujniki są zablokowane lub
panel słoneczny jest
zablokowany.
Wybrany został tryb
szlifowania
Poziom czułości jest zbyt
wysoki.
Czas opóźnienia jest zbyt
długi.
OSTRZEŻENIE
Filtr jest Nie używać (zaprzestać użytkowania) niniejszego urządzenia
pęknięty. jeśli wystąpi taki problem. Ochrona przed promieniowaniem
UV/IR może być nieskuteczna co doprowadzić może do
oparzeń oczu i twarzy.
Odpryski Brak, uszkodzenie,
spawalnicze złamanie, pęknięcie lub
uszkadzają zdeformowanie przedniej
filtr. szybki ochronnej.
ROZWIĄZANIE
Wymienić baterię.
Wyczyścić lub wymienić
przednią szybkę.
Wyczyścić wkład
samościemniający wodą z
mydłem i miękką szmatką.
Wyregulować czułość do
wymaganego poziomu.
Wyczyścić lub wymienić
przednią szybkę.
Sprawdzić czy przednia
szybka nie jest popękana lub
porysowana i wymienić ją, jeśli
jest to konieczne.
Użytkownik powinien
sprawdzić czy nie blokuje
czujników lub paneli
słonecznych własną ręką lub
innym przedmiotem podczas
spawania. Dopasować swoją
pozycję, tak by czujniki mogły
„zobaczyć" łuk spawalniczy.
Sprawdzić ustawienie pokrętła
czułości.
Wyregulować czułość do
wymaganego poziomu.
Wyregulować czas opóźnienia
do wymaganego poziomu.
W razie potrzeby wymienić
przednią szybkę ochronną.
26