Pórticos - válvula APU
21 - Circuito de los frenos I (Trasero).
22 - Circuito de los frenos II (Delantero).
23 - Remolque (Opcional).
24 - Frenomotor y equipamientos auxiliares
(opcionales, columna de la dirección, asiento y toma
de aire auxiliar).
25 - Freno de estacionamiento (cilindro combinado).
26 - Accionamiento del embrague, caja de cambios y
suspensor del eje de arrastre auxiliar.
DCBR - Directrices para el Montaje de Carrocerías y Equipamientos General AXORSP E1 05/07
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Planeamiento de carrocerías y equipamientos
3.10 Consumidores neumáticos adicionales
En el caso da montaje de equipamientos auxiliares, se debe observar lo siguiente:
–
Los equipamientos auxiliares, con consumo de aire elevado o continuo, deberán
tener un compresor de mayor capacidad de vasión (caso esté disponible, preverlo
en el pedido del vehículo).
–
Los equipamientos auxiliares de bajo consumo de aire, podrán ser conectados
directamente en la válvula de protección de cuatro vías "APU", pórtico "24" caso
estén protegidos por una válvula de retención (presión de abertura de 7,3 a 7,5
bares).
Los circuitos de aire comprimido están protegidos entre sí por 4 válvulas de
desaireación, con el reflujo limitado dentro de la válvula APU.
los equipamientos auxiliares consumidores sólo deberán ser conectados al pórtico "24"
de la válvula APU, con presión máxima de 8,5 bares.
Si es necesario, montar una conexión en forma de T o un bloque distribuidor en la
tubería de aire comprimido.
Consumidores neumáticos adicionales
L
42
AXOR