Alteraciones en el vehículo básico.
Sistema de frenos
Esquema neumático de freno (6X2)
93
AXOR
L
9 9 - "ALB" Válvula reguladora del freno en función de carga.
10 10 - Solenoide de accionamiento del frenomotor.
11 11 - Cilindro del frenomotor.
12 12 - Columna de la dirección.
13 13 - Embrague.
14 14 - Reducida.
15 15 - Accionamiento del suspensor del eje de arrastre auxiliar.
16 16 - Válvula de bloqueo del eje de arrastre auxiliar.
17 17 - Suspensor del eje de arrastre auxiliar.
Puntos de medición:
Toma de prueba A - Freno de servicio trasero (conexión 11).
Toma de prueba B - Freno de estacionamiento (conexión 12).
Toma de prueba C - Freno de servicio delantero.
Toma de prueba D y E - Depósitos y válvula "APU".
B B - Se puede utilizar el manómetro original del tablero de instrumentos del vehículo
para cerciorarse que la presión de trabajo de 850KPa (8,5 bares) del sistema
neumático permanece inalterada.
C - Se puede también utilizar en las uniones o empalmes de la tubería y conexión de
los frenos, los métodos tradicionales de comprobación fugas en los sistemas
neumáticos, pero siempre en conjunto con el sistema descrito en el ítem B.
DCBR - Directrices para el Montaje de Carrocerías y Equipamientos General AXORSP E1 05/07
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