Regulación Fuerza De Empuje; Regulación Frenazo (Donde Presente); Para Regular El Ralentizamiento Obrar En La Siguiente Manera - SEA COMPACT 400 Instrucciones De Montaje Y Conexión

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6. REGULACIÓN FUERZA DE EMPUJE
La fuerza de empuje o fuerza anti-aplastamiento tiene que ser
evaluada manualmente o a lo mejor con dinamómetro y en
ambos los sentidos de rotación.
Para regular esta fuerza hacer en la siguiente manera:
Obrar sobre las válvulas by-pass con la llave apropiada, en
dotaciön a los instaladores, en sentido retrógrado para
aumentar la fuerza y en sentido directo para reducirla (Fig. 21).
-
+
Fig. 21
7. REGULACIÓN FRENAZO (donde presente)
7.1.
Es posibil regular el ralentizamiento de la hoja en
abertura y en cierre por medio del tornillo de regulación frenazo
(Fig. 22).
7.2. Para regular el ralentizamiento obrar en la siguiente
manera:
- aflojar el tornillo de bloqueo regulación frenazo
- obrar sobre el tornillo de regulación en sentido retrógrado para
haber un mayor frenazo y así una reducción de velocidad;
- obrar sobre el tornillo de regulación en sentido directo para
haber un menor frenazo y así un aumento de velocidad
- al final de la regulación fijar el tornillo de bloqueo regulación
frenazo.
P a r a á n g u l o s d e r o t a c i ó n n o c o m p r e n d i d o s
respectivamente entre 90°-100° y entre 130°-140°, el
ralentizaje será sólo en cierre o en abertura.
Tornillo regulación frenazo
abertura/cierre
+
Tornillo de bloqueo
regulación frenazo
cod. 67410797
®
El tarado debe ser realizado con
el motor en movimiento y régula
sólo la fuerza y no la velocidad de
la hoja.
Nota: La regulación máxima es
de 15Kgf como de norma UNI EN
12453.
La última regulación a realizar es
s o b r e
e l
t i e m p o
funcionamiento que debe ser
puesto entre 2 - 4 segundos
superior al tiempo de maniobra
completa (esta regulación tiene
que ser efectuada sobre el
equipo electrónico de gestión).
-
+
-
8. CONEXIONES ELÉCTRICAS (Fig. 23)
Fig. 23
2
1) Cartel de señalización
d e
2)
COMPACT 400/800
3) Fotocélula izquierda
4) Fotocélula derecha
9. ANÁLISIS DE LOS RIESGOS
Los puntos indicados por las flechas en la Fig. 24 tienen que ser
considerados parcialmente peligrosos por eso el instalador
tiene que realizar una exacta análisis de los riesgos para
prevenir los peligros de aplastamiento, de arrastre, peligros que
pueden cizallar, garfear, entrampar. Con la análisis de los
riesgos se puede garantizar así una instalación segura que no
cause daños a personas, cosas, animales (Ref. Legislaciones
vigentes en el país donde ha sido hecha la instalación).
LEER ATENTAMENTE
SEA declina toda responsabilidad por daños o accidentes que
pueden ser causados por una eventual rotura del producto, en
el caso de que estos ocurran por incumplimiento de lo que es
referido expresamente y en referimiento en el presente manual.
El no utilizo de los repuestos originales SEA no sólo invalida la
garantía, sino anula la responsabilidad del constructor relativa a
la seguridad (en riferimiento a la directriz máquinas).
La instalación eléctrica tiene que ser realizada por un
profesional calificado que expedirá la documentación solicitada
por las legislaciones vigentes. Lo que está escribido aquí es un
extracto del fascículo ADVERTENCIAS GENERALES que el
instalador tiene que leer antes de ejecutar el trabajo. Los
elementos del embalaje como bolsas de plástica, poliestireno
expanso, clavos etc. no tienen que ser dejados al alcance de los
niños, porqué fuente de potencial peligro.
Fig. 22
REV 02 - 10/2015
1
11
3
5) Pulsante a llave
6) Antena
7) Relampagueador
ESPAÑOL
7
6
8
9
5
10
4
2
8) Tarjeta de mando
9) Receptor
10) Diferencial 16A - 30mA
11) Electrocerradura (SB)
Fig. 24
23

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