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E3 - ACEITE CAJA DE CAMBIOS
E4 - ALCACHOFA DEL CÁRTER DE LA CAJA DE CAMBIOS
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico parado y el aceite de
la caja de cambios todavía caliente.
VACIADO DEL ACEITE
- Colocar una cuba debajo del orificio de vaciado 1 (fig. E3/1), y por debajo de la platina 2 (fig.
E3/2) y desatornillar el tapón de vaciado.
- Desmontar la chapa de cierre 3 (fig. E3/3).
- Quitar el indicador 4 (fig. E3/4) y desatornillar el tapón de vaciado 5 (fig. E3/4) para realizar un
vaciado correcto.
Eliminar el aceite de vaciado de forma ecológica.
LIMPIEZA DE LA ALCACHOFA
- Desmontar la platina 2 (fig. E3/2) y recuperar la junta toroidal y la arandela de soporte.
- Dejar vaciarse el resto del aceite.
- Quitar la alcachofa y limpiarla mediante un chorro de aire comprimido.
- Limpiar la parte magnética en la platina.
- Volver a montar el conjunto y volver a apretar la platina 2 (fig. E3/2) (par de apriete de 18 a 31
N.m).
LLENADO DEL ACEITE
- Volver a colocar y apretar el tapón de vaciado 1 (fig. E3/1) (par de apriete de 34 a 54 N.m).
- Llenar con aceite (véase: 3 - MANTENIMIENTO: LUBRICANTES Y CARBURANTE) por el orificio de
llenado 5 (fig. E3/4) y volver a colocar el tapón.
- Arrancar el motor y dejarlo funcionar unos minutos.
- Comprobar las posibles fugas por los tapones de vaciado y la platina.
- Parar el motor, y a los 5 minutos tras la parada del motor térmico, controlar el indicador 4 (fig.
E3/4), el nivel correcto es cuando se encuentra entre las dos marcas MIN y MAX.
- Completar el nivel si es preciso.
- Volver a montar la chapa de cierre 3 (fig. E3/3).
VACIAR
LIMPIAR
3-35
E3/1
1
E3/2
2
E3/3
3
E3/4
5
4
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