C3 - Tensión De La Correa Compresor (Opción Climatización); C4 - Nivel Del Aceite Caja De Transmisión Angular; C5 - Freno De Aparcamiento - Manitou MT 732 E-E3 Serie MT 932 E-E3 Serie MT 1030 S Turbo 5-E3 Serie Manual De Instrucciones

C3 - TENSIÓN DE LA CORREA COMPRESOR (OPCIÓN CLIMATIZACIÓN)
- Abrir el capó del motor.
- Desatornillar los tornillos de sujeción 1 (fig. C3/1).
- Desmontar el cárter de protección 2 (fig. C3/1).
- Controlar el estado de la correa, los posibles desgastes o roturas y recambiar si es preciso
(véase: 3 - MANTENIMIENTO: ELEMENTOS FILTRANTES Y CORREAS).
- Controlar la tensión entre las poleas del cigüeñal y del compresor.
- Bajo una presión normal del pulgar (45 N), la tensión debe ser de unos 10 mm.
- Ajustar si es preciso.
- Aflojar los tornillos 3 (fig. C3/2) de dos a tres vueltas.
- Orientar el conjunto compresor de forma a obtener la tensión de correa requerida.
- Volver a atornillar los tornillos 3 (fig. C3/2).
- Volver a montar el cárter de protección 2 (fig. C3/1).
En caso de cambiar la correa del compresor, controlar de nuevo la tensión tras las 20 primeras horas de
funcionamiento.
C4 - NIVEL DEL ACEITE CAJA DE TRANSMISIÓN ANGULAR
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el brazo elevado y el motor térmico
frío y parado.
- Remover el indicador 1 (fig. C4).
- Secar el indicador y controlar el nivel: es correcto entre las marcas MÍN. y MÁX.
- Si es preciso, añadir aceite (véase: 3 - MANTENIMIENTO: E5 - ACEITE CAJA DE TRANSMISIÓN
ANGULAR).

C5 - FRENO DE APARCAMIENTO

Colocar la carretilla elevadora en una pendiente del, por lo menos, 15 % con la carga nominal
en posición transporte.
- Controlar el frenado bloqueando el freno de aparcamiento en posición A (fig. C5).
- El ajuste es correcto cuando la carretilla elevadora se mantiene parada en la pendiente.
- Ajustar si es preciso.
- Presionar el pedal de los frenos de servicio, desbloquear y soltar el freno de aparcamiento en
posición B (fig. C5).
- Atornillar progresivamente la extremidad de la palanca 1 (fig. C5) y volver a controlar el
frenado.
- Repetir la presente operación hasta obtener un frenado correcto.
CONTROLAR - AJUSTAR
CONTROLAR
CONTROLAR - AJUSTAR
3-25
C3/1
2
1
1
1
C3/2
3
3
C4
1
C5
A
1
B
1