Consignes De Sécurité Et De Montage - Waeco PerfectView CRT300 Instrucciones De Montaje Y D’uSo

Consignes de sécurité et de montage
Avertissement ! Des liaisons de conducteurs insuffisantes
risquent d'être à l'origine de court-circuit entraînant :
– l'incendie des câbles
– le déclenchement de l'airbag
– l'endommagement des dispositifs de commande électroniques
– la défaillance des fonctions électriques (clignotants, feux de
freinage, klaxon, allumage, lumière)
Pour cette raison, observer impérativement les consignes suivantes :
Respecter les connexions de bornes suivantes lors
d'interventions sur les câbles du véhicule :
30 (Entrée de la batterie Plus directement),
15 (Plus connecté, derrière la batterie)
31 (Circuit de retour à partir de la batterie, masse)
58 (Feu de position) (Feu marche arrière)
Le type de connexion le plus fiable est de souder les extrémités des
câbles entre elles et de les isoler.
Pour les connexions détachables, n'utiliser que des cosses de câble,
des connecteurs et des douilles à fiche plate isolées. N'utiliser ni
sertissages (connecteurs de circuit), ni dominos/serre-fils à vis.
Pour la connexion des câbles au moyen de cosses de câble, de
connecteurs ou de douilles à fiche plate, utiliser une pince à cosses.
Lors des raccordements de câbles sur 31 (masse) :
Visser le câble, avec cosse et rondelle dentelée sur une vis de
masse propre au véhicule, ou avec cosse, vis à tôle et rondelle
dentelée sur la tôle de la carrosserie.
Veiller à une bonne transmission de la masse !
Avertissement ! Etant donné le risque de court-circuit, toujours
déconnecter le pôle négatif de la batterie avant tous travaux sur
le système électrique du véhicule. Déconnecter aussi le pôle
négatif de toute autre batterie additionnelle éventuelle.
Attention ! La déconnexion du pôle négatif de la batterie implique
la perte des données sauvegardées de toutes les mémoires vives
du système électronique confort.
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