ADVERTENCIA
No reduzca la marcha para frenar el motor adicional en una superficie res-
baladiza. De lo contrario, las ruedas motrices podrían perder su tracción, lo
que podría hacer que las ruedas se resbalen, lo que provocaría una pérdida
de control del vehículo.
Transmisión Automática
■ Transmisión automática
Su vehículo está equipado con transmisión automática mecánica controlada
eléctricamente que incluye dos modos de cambios: Manual y automático.
La transmisión es de automática y manual, que combina la función de trans-
misión manual y automática. Se desarrolla esta tecnología para mejorar la
economía de combustible y la capacidad de control de transmisión automáti-
ca. Puede hacer que el tiempo de cambio sea determinado automáticamente
por la computadora vuelva a la mano del conductor, mejorando así la opera-
tividad de conducción, enriqueciendo la experiencia del conductor, y al mismo
tiempo reduciendo la pérdida de potencia del sistema de transmisión en la
máxima medida.
2. Suelte manualmente o automáticamente el freno de estacionamiento y
suelte el pedal del freno para conducir el vehículo lentamente (para obtener
detalles sobre cómo liberar el freno de estacionamiento, consulte "4-5. Sis-
tema de Freno");
3. Para mover la palanca de cambios hacia R o hacia afuera, presione el bo-
tón en la palanca de cambios.
4.COMIENZO Y CONDUCCIÓN DE VEHÍCULO
OMT18-4041
Los procedimientos de operación
para la transmisión automática son
los siguientes:
1. Pulse completamente el pedal del
freno, pulse el botón en la palanca
de cambios, mueva la palanca de
cambios de la posición P a la posi-
ción D.
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