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PISTOLA DE INFLADO
IMPORTANTE
Para evitar que unas presiones demasiado elevadas puedan dañar
la herramienta, durante la fase de inflado el sistema de medición
se desactiva automáticamente y la aguja del cuadrante vuelve a la
referencia (cuadrado negro). Tan pronto como se suelta la manilla,
la aguja del cuadrante vuelve a indicar el valor de presión. Se
recomienda por tanto realizar el inflado del neumático con breves
entradas de gas subsiguientes, alternando con frecuencia la fase
de presión en la manilla (inflado) con la de liberación (lectura),
hasta alcanzar el valor deseado.
AdVERTENCIAS
• No supere nunca los niveles de presión indicados por el
fabricante del neumático.
• La presión de inflado óptima está indicada por el fabricante del
vehículo en función de diferentes factores, como carga, eje, etc.
• Es preferible efectuar la operación de inflado con los neumáticos
fríos (valores entre 15°C y 25°C). Factores como temperatura
externa, tensiones y velocidad de marcha producen cambios de
temperatura del neumático y, en consecuencia, modifican el valor
de presión: por ejemplo, un aumento de temperatura del aire del
neumático de 10°C corresponde a un incremento de presión de
unos 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi). Si el control de la presión se realiza
con los neumáticos calientes, se recomienda tener en cuenta los
factores indicados y corregir la presión solo si es insuficiente para
las condiciones actuales de trabajo.
FASE 4
desinflado del neumático
Si en el cuadrante (B) se mide una presión excesiva del neumático, esta
se podrá disminuir gradualmente presionando la válvula de descarga (S).
IMPORTANTE
Durante la operación de desinflado, el sistema de medición se
desactiva y la aguja del cuadrante se sitúa en la referencia (quadrado
negro), por lo que no es posible controlar directamente la disminución
de presión. Tan pronto como se suelta la válvula de descarga (S),
la aguja del cuadrante volverá a la posición normal de medición
indicando el valor de presión. Se recomienda desinflar el neúmatico
con breves extracciones de aire/nitrógeno, alternando con frecuencia
la fase de desinflado con la de lectura de presión, hasta alcanzar el
valor deseado.
FASE 5
desconexión de la pistola de inflado de la válvula del neumático
1. Haga presión en la palanca (A) y desconecte el empalme (X) de la válvula
del neumático retirándolo axialmente.
2. Vuelva a apretar, si está presente, la tapa protectora de la válvula.
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