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BLASPISTOLE
WICHTIG
Um zu verhindern, dass zu hoher Druck das Instrument beschädigen,
wird das Messsystem während der Aufblasphase automatisch
ausgeschlossen und der Zeiger des Quadranten kehrt zur Referenz
zurück (schwarzes Quadrat). Der Zeiger wird den Luftdruckwert
wieder anzeigen, sobald der Handgriff losgelassen wird. Es wird
deswegen empfohlen, mit mehreren, kurzen, aufeinanderfolgenden
Gaseinführungen vorzugehen, und zwar die Druckphase auf den
Handgriff (Auffüllen) und loslassen des Handgriffs (Ablesen) bis zum
gewünschten Wert, abwechseln.
HINWEISE
• Niemals die vom Reifenhersteller angegebenen Druckwerte
überschreiten.
• Die optimalen Druckwerte werden vom Fahrzeughersteller unter
Berücksichtigung einiger Faktoren wie z.B. Traglast, Achse, usw.
angegeben.
• Der Auffüllvorgang wird bei kalten Reifen empfohlen (Werte
zwischen 15° und 25°C). Die Außentemperatur, Fahrtbelastung
und Fahrgeschwindigkeit beeinflussen die Reifentemperatur und
verändern demzufolge den Druckwert: Eine Temperaturerhöhung
von 10°C entspricht einer Erhöhung des Druckes um circa 10 kPa
(0,1 bar, 1,5 psi). Sollte die Druckluftkontrolle bei warmen Reifen
erfolgen, müssen die angegebenen Faktoren berücksichtigt werden,
und der Druck darf nur verändert werden, wenn dieser, unter
Berücksichtigung der aktuellen Verhältnisse, ungenügend erscheint.
PHASE 4
reifenentleerung
Sollte der Quadrant (B) einen zu hohen Reifendruck anzeigen, kann dieser
Schrittweise durch Druck auf das Ablassventil (S) korrigiert werden.
WICHTIG
Während des Entleerungsvorgangs ist das Messsystem
ausgeschlossen und der Quadrantenzeiger befindet sich im
Referenzbereich (schwarzes Quadrat). Daher ist es nicht möglich,
den Druckabfall direkt zu überwachen. Sobald das Ablassventil (S)
losgelassen wird, geht der Zeiger auf ihre normale Messposition
zurück und gibt den Druckwert an. Es wird empfohlen den
Reifendruck mit kurzen Luft-/Stickstoffentlassungsphasen zu
entleeren, und diese Phase mit der Lesung des Druckwertes bis
zum Erreichen des gewünschten Wertes, abzuwechseln.
PHASE 5
abschliessen der Blaspistole des reifenventils
1. Druck auf den Hebel (A) ausüben und den Anschluss (X) vom Reifenventil
durch axialartiges Ziehen lösen.
2. Falls vorhanden, den Schutzdeckel am Ventil anschrauben.
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